Tohle je motocykl pro všechny, kdo hledají absolutního univerzála ve třídě A2 a s trumfem v poměru výkon:cena. Nikde jinde nedostanete srovnatelný mix zábavy, komfortu, ovladatelnosti, cestovního talentu, designu a nízkých nákladů. Prostě jedete do práce a zpět. A pak jen nasadíte kufry a objedete svět. Tak jednoduché to je.
Technické parametry
TYP RÁMU
Trubkový s vysokopevnostní ocely
MOTOR
4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1
OBSAH
471 ccm
PALIVOVÝ SYSTÉM
EFI
ZAPALOVÁNÍ
Digitální
VÝKON
34,5 kW při 8500 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
40,5 Nm při 7000 ot/min
STARTÉR
Elektrický
SPOJKA
Manuální vícelamelová v olejové lázni
PŘEVODOVKA
6- rychlostní
SEKUNDÁRNÍ POHON
Řetěz
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ
Teleskopická vidlice USD
ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Centrální tlumič
ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE
ZDVIH NA ZADNÍM KOLE
BRZDY
Přední 2x kotouč , zadní 1 kotouč ABS
PNEUMATIKY
Přední 120/70-17, zadní 160/60-17
DÉLKA
2115 mm
VÝŠKA
1355 mm
ŠÍŘKA
850 mm
ROZVOR
1460 mm
VÝŠKA SEDADLA
835 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA
168 mm
OBJEM NÁDRŽE
16,5 litrů
POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST
205 kg
První skútr z rodiny VOGE se řadí do objemové kategorie 350 ccm a vedle jeho silného motoru a skvělé ovladatelnosti se vyznačuje i svojí markantní moderní optikou. VOGE SR4 MAX nabízí i velkou porci komfortu a výbavy. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový ocel MOTOR Čtyřtaktní jednoválec chlazený kapalinou OBSAH 350 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI VÝKON 21,3 kW při 7500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 30 Nm při 6000 ot/min SPOTŘEBA 3-4 litry STARTÉR Elektrický SPOJKA Odstředivá samočinná PŘEVODOVKA
Rodina skútrů VOGE se právě rozrostla: k modelu SR4 Max se nyní připojuje novinka VOGE SR1 125 ABS. Tato 125ka přesvědčí svým poměrem výkon:cena aniž by slevila z kvality zpracování nebo výbavy! Moderní design s LED osvětlením dodávají modelu SR1 nadčasový nádech a skvěle osvětlují vozovku. Navíc je zde zabudován i systém ESS (Emergency Stop Signal), který rozbliká zadní světlo při krizovém brzdění. Systémy ABS a TCS jsou rovněž součástí sériové výbavy. Nově vyvinutý kapalinou chlazený motor se stará o sk
V modelu VOGE 500AC naleznete nadčasového stylového průvodce s tváří v retro designu, ale zároveň nabitý moderními technologiemi pro komfort všedního dne. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 44,5 Nm při 7000 ot/min STARTÉR Elektrický SPOJKA Manuální vícelamelová v olejové lázni PŘEVODOVKA 6-
Chystáte se vyměnit nudný kancelářský dril za offroadové dobrodružství? S novou VOGE 650DSX to není žádný problém. Prostě nasednete na toto opravdové enduro s motorem o výkonu 50 koní a přidáte plyn. Hned se Vám vybaví volání dálek a exotiky. Sám nebo ve dvou – místa je tu dost pro řidiče i spolujezdce. Díky podvozku s velkými zdvihy, paprskovým kolům ve správných enduro rozměrech a skvělým brzdám, vybaveným systémem ABS od firmy BOSCH, máte vždy vše pod kontrolou. Na co tedy čekáte? Vašemu dobrodružství
Ostře řezané rysy sportovní stopětadvacítky skvěle ladí ke kapalinou chlazenému motoru o výkonu 15 koní, upside down vidlice, kompletní osvětlení s LED technologií a na závěr velkoplošná TFT přístrojovka - to je recept na úspěch umladých! Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou OBSAH 124,8 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 11 kW při 9500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 8500 ot/min STARTÉR Elektrický
Včetně sady 3 hliníkových kufrů Prostě otočíte plynem a katapultujete se do jiného světa: na VOGE 500DSX se každá silnice stává zábavnou a všechny odbočky do terénu Vás budou lákat k prozkoumání. Toto všestranné enduro s krásnými drátěnými koly o průměru 19 a 17 palců a motorem kategorie A2 Vám přinese novou kategorii zážitků. Jeho nadstandartní výbava, jako ABS, kotoučové brzdy Nissin, odpružení Kayaba vpředu i vzadu, hlavní stojan, držáky kufrů a kompletní osvětlení s LED technikou je zde spojena s at
Tenhle naked bike bude psát historii. Model 500R má všechno, co pětistovka v kategorii A2 potřebuje a ještě mnohem, mnohem víc! Kapalinou chlazený dvouválec, upside down vidlice, brzdy Nissin, Bosch ABS, ostrý design a příjemná cena. To boduje! Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 40,5 Nm při 700
Jsou věci, které nevycházejí z módy. Jako například motocykly klasického střihu. A právě ty jsou inspirací pro retro naked 300AC. Jeho neo-retro design a dospělé proporce tvoří homogenní směs, která i zkušenému jezdci vykouzlí úsměv na tváři. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 11:1 OBSAH 292,4 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 19 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 23 Nm při 6500 ot/
Jsem prémiový silniční enduro Voge 900 DSX s cestovatelskou DNA Jsme hodně blízký příbuzný s malým GS Bávem, máme stejnej motor i podvozek a spoustu dalších podstatnejch dílů. Sjíždíme taky ze stejný výrobní linky a mateřská fabrika Loncin si za to, aby to takhle mohlo bejt zaplatila patřičnou licenci. Technický data najdeš níž na stránce a teď k tý výbavě. V základu mám všechny tyhle vychytávky: ✓ Antihoppingová spojka✓ Tempomat✓ ABS a konrola trakce TCS✓ Quickshifter-systém rychlořazení✓ Brzdy Brem
Je libo endurko? Jsem malé, skvěle ovladatelné, dobrodružné endurko se sympatickým dakarovým výrazem. Přímo se třesu, až spolu vyrazíme do blátivého offroadového světa a zařádíme si v terénu. Jsem motorka univerzální konstrukce, nekompromisně sestavená pro jízdu kdekoliv – na silnici i mimo ni. Určo tě dost potěší, že mám klasické offroadové osazení kol: 21“ vpředu a 18“ vzadu a hlavně vypínatelný zadní ABS. Díky týhle kombinaci projedeme terénem jako nůž máslem. Rozhodně nám nehrozí, že bychom zůstali st
Styl kombinující klasiku a modernu se neokouká Elegantní tvary minulosti a zároveň ty nejpokročilejší technologie současnosti ze mě dělaj krásku, která okouzlí snad úplně každýho. Když spolu vyrazíme do světa, uvidíš, že přitáhnem pozornost všech věkovejch generací. S nástrahama města si hravě poradim díky přednímu odpružení od japonský Kayaby s up-side-down vidlicí. Vzadu to jistí kyvná vidlice s lehkou konstrukcí a tlumičem, která je taky od Kayaby. Jízda do práce se ti stane příjemnou zábavou a dlaž
Dvouválcová divoška, co ohromí vzhledem i výkonem Jsem ztělesněním hbitý síly a drsný elegance. Muší váha (165 kilo) a těžkej výkon (40,8 koní) ze mě dělá divokou bestii, co tě bleskově katapultuje z nuly na sto. Ale neboj! Dokážu jet i poklidný piánko nebo kochací štaci po městě. A hlavně: Díky robustním brzdovejm kotoučům s ABS se nechám okamžitě zkrotit. Nejen síla a rychlost ze mě dělají drsňačku. Drsnej je i můj design. A to doslova. Najdeš na mně hafo detailů se zdrsněnýma povrchama. Drsňáckou at
Cena včetně 3 hliníkových kufrů !!! Jsem tvoje cesta z města Chceš vyrazit za hranice asfaltu, překročit okraj města, ztratit se v křižovatkách a brázdit venkovský silničky, aniž by ses vzdal potěšení z jízdy v největším pohodlí? V tom případě jsem zrozena přímo pro tebe. Jsem navržena tak, abych byla všestranná, spolehlivá a přinášela ti potěšení při jízdě za každýho počasí. Jsem mašina s neskutečně komfortním podvozkem a drátěnými koly s bezdušovou pneumatikou Metzeler Tourance. Spolehnout se můžeš na m
Kompatibilní černý inkoustový zásobník s HP 10 black označený také jako C4844A Obsahuje 69 ml inkoustů Výtěžnost až 1400 stran při 5-ti % pokrytí Pro tiskárny: Hp Business InkJet 1000, Hp Business InkJet 1100, Hp Business InkJet 1100dtn, Hp Business InkJet 1200, Hp Business InkJet 1200dtn, Hp Business InkJet 1200dtwn, Hp Business InkJet 1200twn, Hp Business InkJet 2000, Hp Business InkJet 2000c, Hp Business InkJet 2000cn, Hp Business InkJet 2200, Hp Business InkJet 2200se, Hp Business InkJet 2200tn, Hp B