První skútr z rodiny VOGE se řadí do objemové kategorie 350 ccm a vedle jeho silného motoru a skvělé ovladatelnosti se vyznačuje i svojí markantní moderní optikou. VOGE SR4 MAX nabízí i velkou porci komfortu a výbavy.
Technické parametry
TYP RÁMU
Trubkový ocel
MOTOR
Čtyřtaktní jednoválec chlazený kapalinou
OBSAH
350 ccm
PALIVOVÝ SYSTÉM
EFI
VÝKON
21,3 kW při 7500 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
30 Nm při 6000 ot/min
SPOTŘEBA
3-4 litry
STARTÉR
Elektrický
SPOJKA
Odstředivá samočinná
PŘEVODOVKA
Variátor
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ
Teleskopická vidlice
ZADNÍ ODPRUŽENÍ
2x tlumič
NOSNOST
170 kg
BRZDY
Přední 2x kotouč , 1x kotouč s ABS
PNEUMATIKY
Přední 120/70-15, zadní 150/70-14
DÉLKA
2185 mm
VÝŠKA
1390 mm
ŠÍŘKA
805 mm
ROZVOR
1450 mm
OBJEM NÁDRŽE
12,8 litrů
MAX. RYCHLOST
140 km/h
HMOTNOST POHOTOVOSTNÍ
214 kg
Rodina skútrů VOGE se právě rozrostla: k modelu SR4 Max se nyní připojuje novinka VOGE SR1 125 ABS. Tato 125ka přesvědčí svým poměrem výkon:cena aniž by slevila z kvality zpracování nebo výbavy! Moderní design s LED osvětlením dodávají modelu SR1 nadčasový nádech a skvěle osvětlují vozovku. Navíc je zde zabudován i systém ESS (Emergency Stop Signal), který rozbliká zadní světlo při krizovém brzdění. Systémy ABS a TCS jsou rovněž součástí sériové výbavy. Nově vyvinutý kapalinou chlazený motor se stará o sk
V modelu VOGE 500AC naleznete nadčasového stylového průvodce s tváří v retro designu, ale zároveň nabitý moderními technologiemi pro komfort všedního dne. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 44,5 Nm při 7000 ot/min STARTÉR Elektrický SPOJKA Manuální vícelamelová v olejové lázni PŘEVODOVKA 6-
Je libo endurko? Jsem malé, skvěle ovladatelné, dobrodružné endurko se sympatickým dakarovým výrazem. Přímo se třesu, až spolu vyrazíme do blátivého offroadového světa a zařádíme si v terénu. Jsem motorka univerzální konstrukce, nekompromisně sestavená pro jízdu kdekoliv – na silnici i mimo ni. Určo tě dost potěší, že mám klasické offroadové osazení kol: 21“ vpředu a 18“ vzadu a hlavně vypínatelný zadní ABS. Díky týhle kombinaci projedeme terénem jako nůž máslem. Rozhodně nám nehrozí, že bychom zůstali st
Chystáte se vyměnit nudný kancelářský dril za offroadové dobrodružství? S novou VOGE 650DSX to není žádný problém. Prostě nasednete na toto opravdové enduro s motorem o výkonu 50 koní a přidáte plyn. Hned se Vám vybaví volání dálek a exotiky. Sám nebo ve dvou – místa je tu dost pro řidiče i spolujezdce. Díky podvozku s velkými zdvihy, paprskovým kolům ve správných enduro rozměrech a skvělým brzdám, vybaveným systémem ABS od firmy BOSCH, máte vždy vše pod kontrolou. Na co tedy čekáte? Vašemu dobrodružství
Husqvarna, FE 250-350 2014-2023, FC 250-350 2014-2023, FC 450 2016-2023, FE 450 2017-2023, KTM SXF 250-350 2011-2023, SXF 450 2016-2023, EXC-F 250-350 2012-2023, EXC-F 450-500 2017-2023, GAS GAS ECF 250-450 2021-2023, MCF 250-450 2021-2023
Jsem prémiový silniční enduro Voge 900 DSX s cestovatelskou DNA Jsme hodně blízký příbuzný s malým GS Bávem, máme stejnej motor i podvozek a spoustu dalších podstatnejch dílů. Sjíždíme taky ze stejný výrobní linky a mateřská fabrika Loncin si za to, aby to takhle mohlo bejt zaplatila patřičnou licenci. Technický data najdeš níž na stránce a teď k tý výbavě. V základu mám všechny tyhle vychytávky: ✓ Antihoppingová spojka✓ Tempomat✓ ABS a konrola trakce TCS✓ Quickshifter-systém rychlořazení✓ Brzdy Brem
Husqvarna, FE 250-350 2014-2023, FC 250-350 2014-2023, FC 450 2016-2023, FE 450 2017-2023, KTM SXF 250-350 2011-2023, SXF 450 2016-2023, EXC-F 250-350 2012-2023, EXC-F 450-500 2017-2023, GAS GAS ECF 250-450 2021-2023, MCF 250-450 2021-2023
Husqvarna, FE 250-350 2014-2023, FC 250-350 2014-2023, FC 450 2016-2023, FE 450 2017-2023, KTM SXF 250-350 2011-2023, SXF 450 2016-2023, EXC-F 250-350 2012-2023, EXC-F 450-500 2017-2023, GAS GAS ECF 250-450 2021-2023, MCF 250-450 2021-2023
Ostře řezané rysy sportovní stopětadvacítky skvěle ladí ke kapalinou chlazenému motoru o výkonu 15 koní, upside down vidlice, kompletní osvětlení s LED technologií a na závěr velkoplošná TFT přístrojovka - to je recept na úspěch umladých! Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou OBSAH 124,8 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 11 kW při 9500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 12 Nm při 8500 ot/min STARTÉR Elektrický
GAS GAS EC 250/300 2021-2023, ECF MCF 250-450 2021-2024, Husqvarna FC 250-450 2014-2023, FE 250-501 2014-2023, TE 250/300 2018-2023, 701 SM/Enduro 2016-2023, KTM EXC 250/300 2018-2023, SXF 250-450 2011-2023, EXC-F 250-500 2012-2023, 690 SM/Enduro 2014-2023
Včetně sady 3 hliníkových kufrů Prostě otočíte plynem a katapultujete se do jiného světa: na VOGE 500DSX se každá silnice stává zábavnou a všechny odbočky do terénu Vás budou lákat k prozkoumání. Toto všestranné enduro s krásnými drátěnými koly o průměru 19 a 17 palců a motorem kategorie A2 Vám přinese novou kategorii zážitků. Jeho nadstandartní výbava, jako ABS, kotoučové brzdy Nissin, odpružení Kayaba vpředu i vzadu, hlavní stojan, držáky kufrů a kompletní osvětlení s LED technikou je zde spojena s at
KTM EXC 250-300 1998-2023, SX 250 1998-2023, Husqvarna TE 250-300 2014-2023, TC 250 2014-2023, GasGas EC 250/300 2021-2023, MC 250 2022-2023
KTM SX/EXC 50-300 1998-2023, Husqvarna TC/TE 50-300 2014-2023, GAS MC/EC 50-300 2021-2023, BETA RR 125-300 2013-2023, SHERCO SE-R 125-300 2014-2023
Tenhle naked bike bude psát historii. Model 500R má všechno, co pětistovka v kategorii A2 potřebuje a ještě mnohem, mnohem víc! Kapalinou chlazený dvouválec, upside down vidlice, brzdy Nissin, Bosch ABS, ostrý design a příjemná cena. To boduje! Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 40,5 Nm při 700
Jsou věci, které nevycházejí z módy. Jako například motocykly klasického střihu. A právě ty jsou inspirací pro retro naked 300AC. Jeho neo-retro design a dospělé proporce tvoří homogenní směs, která i zkušenému jezdci vykouzlí úsměv na tváři. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 11:1 OBSAH 292,4 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 19 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 23 Nm při 6500 ot/