Ostře řezané rysy sportovní stopětadvacítky skvěle ladí ke kapalinou chlazenému motoru o výkonu 15 koní, upside down vidlice, kompletní osvětlení s LED technologií a na závěr velkoplošná TFT přístrojovka - to je recept na úspěch umladých!
Technické parametry
TYP RÁMU
Trubkový s vysokopevnostní ocely
MOTOR
4-taktní jednoválec chlazený kapalinou
OBSAH
124,8 ccm
PALIVOVÝ SYSTÉM
EFI
ZAPALOVÁNÍ
Digitální
VÝKON
11 kW při 9500 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
12 Nm při 8500 ot/min
STARTÉR
Elektrický
SPOJKA
Manuální vícelamelová v olejové lázni
PŘEVODOVKA
6- rychlostní
SEKUNDÁRNÍ POHON
Řetěz
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ
Teleskopická vidlice USD
ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Centrální tlumič
ZDVIH NA PŘEDNÍM KOLE
ZDVIH NA ZADNÍM KOLE
BRZDY
Přední 1x kotouč , zadní 1 kotouč ABS
PNEUMATIKY
Přední 110/70-17, zadní 140/60-17
DÉLKA
1941 mm
VÝŠKA
1070 mm
ŠÍŘKA
795 mm
ROZVOR
1290 mm
VÝŠKA SEDADLA
795 mm
SVĚTLÁ VÝŠKA
OBJEM NÁDRŽE
10 l
POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST
136 KG
První skútr z rodiny VOGE se řadí do objemové kategorie 350 ccm a vedle jeho silného motoru a skvělé ovladatelnosti se vyznačuje i svojí markantní moderní optikou. VOGE SR4 MAX nabízí i velkou porci komfortu a výbavy. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový ocel MOTOR Čtyřtaktní jednoválec chlazený kapalinou OBSAH 350 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI VÝKON 21,3 kW při 7500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 30 Nm při 6000 ot/min SPOTŘEBA 3-4 litry STARTÉR Elektrický SPOJKA Odstředivá samočinná PŘEVODOVKA
Na tyto motocykly: CR 125R 99-04, CR 250R 00-04, CRF 250R 04, CRF 450R 02-04, CRE 125R 99-04, CRE 250R 00-04 Obrázek je pouze ilustrativní. Všechny plasty mají originální tovární tvar podle modelu.
Na tyto motocykly: 50 DERAPAGE 03-06, 50 COMPETITION 03-06, CR 125R 95-03, CR 250R 95-03, CR 500R 95-01, CRF 450R 02-03, CRE 50 BAJA 04-06, CRE 50 SIX 03-06, CRE 125R 96-03, CRE 250R 96-03, CRE 450F 04, CRE 500 95-00 Obrázek je pouze ilustrativní. Všechny plasty mají originální tovární tvar podle modelu. Barva: bílá, černá, červená - při objednávce musíte vybrat barvu (viz vyber položku ) Balení obsahuje 2 kusy chráničů vidlic.
Rodina skútrů VOGE se právě rozrostla: k modelu SR4 Max se nyní připojuje novinka VOGE SR1 125 ABS. Tato 125ka přesvědčí svým poměrem výkon:cena aniž by slevila z kvality zpracování nebo výbavy! Moderní design s LED osvětlením dodávají modelu SR1 nadčasový nádech a skvěle osvětlují vozovku. Navíc je zde zabudován i systém ESS (Emergency Stop Signal), který rozbliká zadní světlo při krizovém brzdění. Systémy ABS a TCS jsou rovněž součástí sériové výbavy. Nově vyvinutý kapalinou chlazený motor se stará o sk
V modelu VOGE 500AC naleznete nadčasového stylového průvodce s tváří v retro designu, ale zároveň nabitý moderními technologiemi pro komfort všedního dne. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 44,5 Nm při 7000 ot/min STARTÉR Elektrický SPOJKA Manuální vícelamelová v olejové lázni PŘEVODOVKA 6-
Chystáte se vyměnit nudný kancelářský dril za offroadové dobrodružství? S novou VOGE 650DSX to není žádný problém. Prostě nasednete na toto opravdové enduro s motorem o výkonu 50 koní a přidáte plyn. Hned se Vám vybaví volání dálek a exotiky. Sám nebo ve dvou – místa je tu dost pro řidiče i spolujezdce. Díky podvozku s velkými zdvihy, paprskovým kolům ve správných enduro rozměrech a skvělým brzdám, vybaveným systémem ABS od firmy BOSCH, máte vždy vše pod kontrolou. Na co tedy čekáte? Vašemu dobrodružství
Se svým sportovním designem do nejmenšího detailu je SRK 125R vzrušující supesport pro mladé motorkáře a motorkářky. Je to motocykl se silným motorem, kompaktním podvozkem, perfektní ergonomií, sportovním posedem a hbitým ovládáním. Agresivní styl se snoubí s pokročilou technologií a kvalitními komponenty. SRK 125R nabízí maximální potěšení z jízdy bez ohledu na to, zda jedete v hustém městském provozu nebo po klikatých venkovských cestách... Technické parametry TYP RÁMU Trubkový z vysokopevnostní
Včetně sady 3 hliníkových kufrů Prostě otočíte plynem a katapultujete se do jiného světa: na VOGE 500DSX se každá silnice stává zábavnou a všechny odbočky do terénu Vás budou lákat k prozkoumání. Toto všestranné enduro s krásnými drátěnými koly o průměru 19 a 17 palců a motorem kategorie A2 Vám přinese novou kategorii zážitků. Jeho nadstandartní výbava, jako ABS, kotoučové brzdy Nissin, odpružení Kayaba vpředu i vzadu, hlavní stojan, držáky kufrů a kompletní osvětlení s LED technikou je zde spojena s at
Benzínové čerpadlo pro různé typy motocyklů Yamaha. Upozornění: Montáž svěřte odbornému servisu.
Na tyto motocykly: CR 125R 89-07, CR 250R 89-07, CR 500R 89-01, SX 85 04-10, SX 105 04+06-11, XC 08-09, EXC 125 98-03+05, SX 125 98-07, SX 144 07-08, SX 150 09-10, XC 150 10-11, EXC 200 98-05, MXC 200 98-03, SX 200 03-04, XC 200 06-09, XCW 200 06-11, EXC 250 97-05, SX 250 97-11, XC 250 06-09, XCW 250 06-11, EXC 300 97-05, MXC 300 97-05, XC 300 06-11, XCW 300 06-11, EXC/MXC/SX 360 97, EXC/SX 380 98-02, MXC 380 98-01 Materiál: nylon - nepoškrábají řidítka jako hliníkové plynové rukojeti -
Na tyto motocykly: CR 125R 95-99, CR 500R 95-01, CRE 500 97-99 Obrázek je pouze ilustrativní. Všechny plasty mají originální tovární tvar podle modelu a originál barvu.
Tenhle naked bike bude psát historii. Model 500R má všechno, co pětistovka v kategorii A2 potřebuje a ještě mnohem, mnohem víc! Kapalinou chlazený dvouválec, upside down vidlice, brzdy Nissin, Bosch ABS, ostrý design a příjemná cena. To boduje! Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 34,5 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 40,5 Nm při 700
Jsou věci, které nevycházejí z módy. Jako například motocykly klasického střihu. A právě ty jsou inspirací pro retro naked 300AC. Jeho neo-retro design a dospělé proporce tvoří homogenní směs, která i zkušenému jezdci vykouzlí úsměv na tváři. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní jednoválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 11:1 OBSAH 292,4 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPALOVÁNÍ Digitální VÝKON 19 kW při 8500 ot/min TOČIVÝ MOMENT 23 Nm při 6500 ot/
Tohle je motocykl pro všechny, kdo hledají absolutního univerzála ve třídě A2 a s trumfem v poměru výkon:cena. Nikde jinde nedostanete srovnatelný mix zábavy, komfortu, ovladatelnosti, cestovního talentu, designu a nízkých nákladů. Prostě jedete do práce a zpět. A pak jen nasadíte kufry a objedete svět. Tak jednoduché to je. Technické parametry TYP RÁMU Trubkový s vysokopevnostní ocely MOTOR 4-taktní dvouválec chlazený kapalinou , kompresní poměr 10,6:1 OBSAH 471 ccm PALIVOVÝ SYSTÉM EFI ZAPA
Jsem prémiový silniční enduro Voge 900 DSX s cestovatelskou DNA Jsme hodně blízký příbuzný s malým GS Bávem, máme stejnej motor i podvozek a spoustu dalších podstatnejch dílů. Sjíždíme taky ze stejný výrobní linky a mateřská fabrika Loncin si za to, aby to takhle mohlo bejt zaplatila patřičnou licenci. Technický data najdeš níž na stránce a teď k tý výbavě. V základu mám všechny tyhle vychytávky: ✓ Antihoppingová spojka✓ Tempomat✓ ABS a konrola trakce TCS✓ Quickshifter-systém rychlořazení✓ Brzdy Brem