Set čtyř osobních vagonů VINDOBONA, ČSD, epocha IV, H0 1:87

Sada přípojných vozů pro sestavení mezinárodního vlaku Vindobona- 2x čisla Aam, 1x Bam a 1x Bram. Model vybaven osvětelním interiéru a koncovými světly na jedné straně, nutno uživatelsky dozapojit sběr proudu. Rozhraní NEM651 pro řízení osvětlení interiéru a koncových světel, +analogové spinání konc. světel dle směru jizdy.

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Zařazení: Modelová železnice|Měřítko H0 1:87|Osobní vozy
• Výrobce zboží: MTB
• Dostupnost tovaru: do 168 hodin
• Aktualizace: 31.3.2024
• Cena: 8 900.00 Kč

Set čtyř osobních vagonů VINDOBONA, ČSD, epocha IV, H0 1:87

Sada přípojných vozů pro sestavení mezinárodního vlaku Vindobona- 2x čisla Aam, 1x Bam a 1x Bram. Model vybaven osvětelním interiéru a koncovými světly na jedné straně, nutno uživatelsky dozapojit sběr proudu. Rozhraní NEM651 pro řízení osvětlení interiéru a koncových světel, +analogové spinání konc. světel dle směru jizdy.

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 8 900.00 Kč

TT MTB Bam 20-09952-0 ČSD (MTB Bam 995)

Model přípojného vozu Bam k vozům  řad 853 (M296.1/2) , samostatný vagon ze soupravy Vindobona,  v nátěru ČSD  Připojné vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích a vyrobeny v počtu 5ks v továrně Vagónka Tatra  Studénka.     Epocha IV. Délka 205 mm Hmotnost 70 g Min. poloměr oblouku 300 mm Osvětlení připrava Zvuk ne Počet hnaných náprav 0 Počet bandáž. náprav 0 Spřáhlo šachta dle NEM (standartně krátké spřáhlo)

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 1 887.00 Kč

Motorový vůz 852 003, ČD, epocha VI, H0 1:87

Model motorového vozu řad 853 a 852 (ex M296.1/2). Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Později všechny

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 5 400.00 Kč

Motorový vůz 852 003, ČD, epocha VI, H0 1:87

Model motorového vozu řad 853 a 852 (ex M296.1/2). Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Později všechny

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 5 400.00 Kč

Motorový vůz M296 1034, ČSD, H0 1:87

Model motorového vozu řad M296.1 ve výrobním nátěru Vindobona. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Poz

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 5 450.00 Kč

Motorový vůz M296 1034, ČSD, H0 1:87

Model motorového vozu řad M296.1 ve výrobním nátěru Vindobona. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1968 -70 v počtu 35ks pro M296.1 pro mezinárodní přepravu (spoj Vindobona) a 25ks řady M296.2 určené pro vnitrostátní provoz. Poz

• Obchod: Model4all- modely pro všechny
• Cena: 5 450.00 Kč

Cementárna - Plnění vagonů Raj/Uacs

Stavebnice modelu plnění vagonů Raj v cementárně. Stavebnice obsahuje odlitky, kartonové díly. Délka 370mm je včetně podložky. Neobsahuje mosaznou trubičku, světla, lepidlo a barvy.

• Obchod: Obchod Resinové Modely
• Cena: 850.00 Kč

Cementárna - Plnění vagonů Raj/Uacs

Stavebnice modelu plnění vagonů Raj v cementárně. Stavebnice obsahuje odlitky, kartonové díly. Délka 370mm je včetně podložky. Neobsahuje mosaznou trubičku, světla, lepidlo a barvy.

• Obchod: Obchod Resinové Modely
• Cena: 850.00 Kč

Maxim 50210 Osobní souprava parní (Maxim dřevěné vláčky)

Souprava dvou osobních vagónů, tendru s uhlím, poháněná silnou parní lokomotivou, bude jistě příjemným společníkem na cestách. Vláčkodráhy a doplňky Maxim lze kombinovat se všemi dalšími dřevěnými vláčkodráhami na trhu (Brio, Bino, Heros, Thomas aj.). Vhodné pro děti od 3 let, obsahuje malé části.

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 329.00 Kč

TT MTB BixPost 015 ČSD (TT v MTB)

Vozy Bix  Post    (v 60. a 70. letech označené BFalm)  jsou řadou čtyřnápravových přípojných velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah vyrobeny v letech 1958–1969 ve Vagónce Studénce s poštovním oddílem. Vozy měly být určeny jako přípojné k motorovým vozům 820. Vzhledem k nedostatku přípojných vozů  jezdily za motorovými vozy  všech řad  ( 830, 820 , 850)  i jako samostatne vlaky za lokomotivou. Epocha IV. Délka 154 mm Hmotnost 53 g Min. poloměr oblouku 280 mm O

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 1 887.00 Kč

H0 MTB 854.027 (H0 l MTB)

Model motorového vozu řady  854 ve výrobní nátěru ČD. Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy   byly navrženy pro vozbu osobních a rychlíkových vlaků na hlavních tratích s hydrodynamickou převodovkou. Byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1968 -70 v počtu  35ks pro  M296.1 pro mezinárodní přepravu ( spoj Vindobona) a  25ks řady M296.2 určené  pro vnitrostátní provoz. Poz

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 5 517.00 Kč

H0 MTB 820.023 ČSD Singrovka (MTB 820 023)

Motorové vozy řady M240.0 (820) byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady 020 (Bix). Byly vyrobeny v počtu 120ks v letech 1963-4.   Během provozu  vznikaly  problémy s korozí skříně , pravidelný provoz vozů byl ukončen pod správami ČD a  ŽSR  po r. 2000.  Model je vybaven osvětlením interiéru a stanoviště, konektorem Plux22 a připravou na repro.   Epocha IV. Délka 212 mm Hmotnost 270

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 797.00 Kč

N MTB 753.060 ČD (MTB 753 060)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 753 (ex. T478.3). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením  dle směru jízdy. Model je vybaven rozhraním Next18S , ovládáním hlavního reflektoru a osvětlením stanoviště.  Předloha lokomotivy řady 753 (ex.T478.3) byla vyráběna v CKD Praha v počtu cca 400ks. Poté navázala řada 754 která se vzhledově mj. odlišuje tvarem palivové nádrže aj. Lokomotivy se používají univerzálně k vozbě osobních i nákladních vlaků.  Epocha IV. Délka 103 mm Hmotno

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 3 917.00 Kč

H0 MTB 455.004 ČSD (MTB 455 004 ČSD)

Model maďarské lokomotivy M44 (puv označ. DVM2)  Lokomotivy  byly vyrabeny od r 1954  továrnou na lokomotivy MÁVAG/Ganz. Lokomotivy s motorem vykonu 440kW a elektrickým přenosem výkonu  byly primárně určeny pro posunovací  službu, byly ale  využívány  i pro přepravu lehčích nákladních nebo osobních vlaků.  Exportovány i  do mnoha zemin (SSSR - modifikovaný  označ ВМЭ1,  300ks, Polsko SM40/41 cca 280ks, JŽ, Bulharsko aj). 5 ks bylo pod označenim T455.0 zakoupeno pro ČSD,  sloužily na posunu v Bratislavě. 

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 4 387.00 Kč

H0 SDV 485 VT-34 ČD/ČSD/ŽSR (SDV 485)

SDV 485 VT-34 ČD/ČSD/ŽSR Kompletní plastiková stavebnice vyprošťacího tanku. Obsahuje probarvené plastikové výlisky na sestavení modelu a sadu obtisků ČSD, ČD a ŽSR, epocha IV.-V..

• Obchod: RK MODEL
• Cena: 344.00 Kč