AdBlue emulátor pro nákladní vozy Mercedes EURO 6
AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění.
Emulátor je určen pro nákladní vozy Mercedes, vybavené normou EURO 6. Funguje jako NOx Ad blue emulátor.
Postup použití adBlue emulátoru
1. Vyjměte klíč ze zapalování.2. Nainstalujte dle přiložené dokumentace.3. V případě potřeby vyjměte pojistky dle dokumentace.4. Zapněte zapalování a zkontrolujte hladinu AdBlue.5. Rozsvítí-li se na přístrojové desce kontrolka, použijte diagnostický přístroj k odstranění chyby a zhasnutí kontrolky.
Striktně doporučujeme neobcházet systém kontroly emisí vašeho vozu. Výrobek je určen pro testovací účely nebo jako záložní varianta pro případ nouze. Dodržujte příslušnou legislativu.
Obsah balení
- OBD-II adBlue emulátor pro nákladní vozy Mercedes- návod k použití
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Mercedes EURO 4/5 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor j
AdBlue emulátor pro nákladní vozy MAN EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy MAN, vybavené normou EURO 6. Funguje jako NOx
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Volvo EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Volvo, vybavené normou EURO 6. Funguje jako
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Iveco EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Iveco, vybavené normou EURO 6. Funguje jako
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Scania EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Scania, vybavené normou EURO 6. Funguje ja
AdBlue emulátor pro nákladní vozy MAN AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pro ná
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Volvo AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pro
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Iveco AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pr
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Renault AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pr
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Scania AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5/6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen p
Adaptér pro instalaci HF sady, navigace apod.vybavené ISO konektorem do automobilů MERCEDES s originálním konektorem FAKRA (MOST) a audio výbavou „AUDIO20“: MERCEDES A-Class (04->) [W169] MERCEDES B-Class (05->) [W245] MERCEDES G-Class (4/07->) [W463] MERCEDES C-Class (03-8/04) [W203] MERCEDES GL-Class (06->) MERCEDES C-Class (07->) [W204] MERCEDES M-Class (06->) MERCEDES C-Class (9/04-08) [W203] MERCEDES R-Class (06->) MERCEDES CLC (08->) MERCEDES
Emulátor pro snímač obsazení sedačky. Lze zvolit na emulátoru generování sedačky spolujezdce: obsazená-neobsazená. Pro: Mercedes S-class - W220 (2000-2005) Není schváleno pro provoz v motorových vozidlech, použití na vlastní zodpovědnost!
Emulátor pro snímač obsazení sedačky. Lze zvolit na emulátoru generování sedačky spolujezdce: obsazená-neobsazená. Pro: Mercedes S-class - W220 (2000-2005) Není schváleno pro provoz v motorových vozidlech, použití na vlastní zodpovědnost!
Mercedes immo emulátor dokáže nahradit ztracený klíč či poškozený immo box (WSP) v systému FBS2 (s pevným kodem, bez HASH součtu) Před objednávkou emulátoru prosíme o záslání čísla RJ motoru. Není schváleno pro provoz v motorových vozidlech, použití na vlastní zodpovědnost!
Mercedes immo emulátor dokáže nahradit ztracený klíč či poškozený immo box (WSP) v systému FBS2 (s pevným kodem, bez HASH součtu) Před objednávkou emulátoru prosíme o záslání čísla RJ motoru. Není schváleno pro provoz v motorových vozidlech, použití na vlastní zodpovědnost!