Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Stavebnice modelu vodárny podle normálie 32a/H KkStB. Stavebnice nahrazuje starší model vodárny Pocínovice. Jde o stejný typ vodárna, pouze inovovaný. Model vodárny lze postavit ve dvou variantách. A to jako klasickou vodárnu umístěnou na nádraží. Druhá varianta je technický řez vodárnou, díky kterému lze vidět interiér a vybavení vodárny. Z této varianty jsou ilustrční obrázky.Novinkou ve stavebnici je 3D gravírovaná střecha (bobrovka) a gravírované dřevěné obložení nádrže, které je z borovicové dýhy. Vc
Stavebnice modelu vodárny podle normálie 32a/H KkStB. Stavebnice nahrazuje starší model vodárny Pocínovice. Jde o stejný typ vodárna, pouze inovovaný. Model vodárny lze postavit ve dvou variantách. A to jako klasickou vodárnu umístěnou na nádraží. Druhá varianta je technický řez vodárnou, díky kterému lze vidět interiér a vybavení vodárny. Z této varianty jsou ilustrční obrázky.Novinkou ve stavebnici je 3D gravírovaná střecha (bobrovka) a gravírované dřevěné obložení nádrže, které je z borovicové dýhy. Vc
Stavebnice modelu železniční zastávky Česká Ves podle normálií ÖLEG. Stavebnice je zhotovena technologií laser-cut. Barvy a lepidlo nejsou součástí stavebnice. Stavebnice vzhledem ke sve jednoduchosti neobsahuje návod.
Na trati bývalé MSCB Olomouc Krnov vznikla na přelomu 19. a 20. století u strážního domku č. 5 zastávka Bystrovany. Jako zastávková budova zde byl postaven výše uvedený strážní domek kkStB, rozšířený o přístavbu hrázděné čekárny,dřevěného skladiště a záchodů. Provedení: Stěny světlý okr, hrázděná část u Bystrovan neomítaná. Podezdívka omítaná šedou omítkou s naznačením kvádrů. Všechny dřevěné části včetně oken a dveří jsou natřeny tmavě zelenou barvou, u Bystrovan jsou všechny dřevěné části hnědé., dveře
Na trati bývalé MSCB Olomouc Krnov vznikla na přelomu 19. a 20. století u strážního domku č. 5 zastávka Bystrovany. Jako zastávková budova zde byl postaven výše uvedený strážní domek kkStB, rozšířený o přístavbu hrázděné čekárny,dřevěného skladiště a záchodů. Provedení: Stěny světlý okr, hrázděná část u Bystrovan neomítaná. Podezdívka omítaná šedou omítkou s naznačením kvádrů. Všechny dřevěné části včetně oken a dveří jsou natřeny tmavě zelenou barvou, u Bystrovan jsou všechny dřevěné části hnědé., dveře
Model nádražní lavice podle normálií KkStB. Model je zhotoven technologií 3D tisku DSL. Výtisk je dodáván s podpěrami tisku bez vytvrzení. K vlastnímu vytvrzení postačuje model umístit pod zdroj UV záření (zářivka, UV lampa nebo slunce).K variantám prodeje 3D modelů z 3D tiskárny informace zde
Stavebnice modelu vodárny podle normálie 32a/H KkStB. Stavebnice nahrazuje starší model vodárny Pocínovice. Jde o stejný typ vodárna, pouze inovovaný. Model vodárny lze postavit ve dvou variantách. A to jako klasickou vodárnu umístěnou na nádraží. Druhá varianta je technický řez vodárnou, díky kterému lze vidět interiér a vybavení vodárny. Z této varianty jsou ilustrční obrázky.Novinkou ve stavebnici je 3D gravírovaná střecha (bobrovka) a gravírované dřevěné obložení nádrže, které je z borovicové dýhy. Vc
Stavebnice modelu vodárny podle normálie 32a/H KkStB. Stavebnice nahrazuje starší model vodárny Pocínovice. Jde o stejný typ vodárna, pouze inovovaný. Model vodárny lze postavit ve dvou variantách. A to jako klasickou vodárnu umístěnou na nádraží. Druhá varianta je technický řez vodárnou, díky kterému lze vidět interiér a vybavení vodárny. Z této varianty jsou ilustrční obrázky.Novinkou ve stavebnici je 3D gravírovaná střecha (bobrovka) a gravírované dřevěné obložení nádrže, které je z borovicové dýhy. Vc
Model třímístné železniční rotundy dle normálie 41H z roku 1894 v měřítku H0. Stavebnice je zpracována technologií laser cut. Železniční rotundu lze rozšířit pomocí modulu po jednom stání, nebo po třech stáních. K stavebnici železniční rotundy lze jako příslušenství dokoupit prosklená vrata a patinovaná onka do staní. Standardně je stavebnice doplněna o čirou folii.
Model třímístné cihlové železniční rotundy dle normálie 41H z roku 1894 v měřítku H0. Stavebnice je zpracována technologií laser cut. Železniční rotundu lze rozšířit pomocí modulu po jednom stání, nebo po třech stáních. K stavebnici železniční rotundy lze jako příslušenství dokoupit prosklená vrata a patinovaná onka do staní. Standardně je stavebnice doplněna o čirou folii.
Model třímístné železniční rotundy dle normálie 41H z roku 1894 v měřítku 0. Stavebnice je zpracována technologií laser cut. Železniční rotundu lze rozšířit pomocí modulu po jednom stání, nebo po třech stáních. K stavebnici železniční rotundy lze jako příslušenství dokoupit prosklená vrata a patinovaná onka do staní. Standardně je stavebnice doplněna o čirou folii.
Stavebnice modelu železniční lávky. Předobrazem této stavebnice byla původní železniční lávka ve Všenorech, potažmo v Čerčanech. Z důvodu úspory místa na kolejišti jsou obě schodiště vyvedena na jednu stranu. Není však problém se domluvit a schodiště umístit tak jak byla ve skutečnosti, tedy zrcadlově. Průjezdná výška pod lávkou je 80mm, v případě, že je železniční lávka umístěna na zvýšeném nástupišti Všenory II. je výška 95,3mm. Nosné prvky železniční lávky jsou vyrobeny z kartonu, který má vysokou hust
POZOR, u dopravce Česká pošta může být účtován příplatek k poštovnému dle velikosti zásilky !!! Stavebnice POLA G (FALLER) 330881 Velikost G 1:22,5 Epocha: I (1880 - 1920) Rozměry: Skladiště - 560 x 320 x 275 mm