Zcela nový Rapide Cockpit je mnohem víc než jen nejrychlejší cesta do cíle. Je to nejrychlejší přední hrana, jakou jsme kdy vyrobili, která přináší aerodynamické výhody a šetří čtyři watty z již tak velmi rychlé dvoudílné kombinace řídítek Rapide a představce Tarmac SL7. Ale k vytvoření náběžné hrany, která poskytuje vítěznou výhodu, je zapotřebí víc než jen čistě aerodynamické vlastnosti. Cíl pro tým inženýrů Roval byl jednoduchý - Rapide Cockpit musel být nejrychlejším kombem, jaký jsme kdy vyrobili, bez kompromisů. Je aerodynamický, lehký, tuhý a navržený ruku v ruce s nejlepšími jezdci na světě a našimi odborníky na fitting Retül, abyste se mohli chopit vítězství.
Popis Zcela nový Rapide Cockpit je mnohem více než jen nejrychlejší cesta k cílové čáře. Je to nejrychlejší přední hrana, kterou jsme kdy vytvořili, přinášející aerodynamické zisky v čistém vzduchu tam, kde na nich záleží nejvíce, a ušetří čtyři watty ve srovnání s již tak ultra-rychlou dvoudílnou kombinací Rapide Bar a Tarmac SL7 Stem.
Zcela nový Rapide Cockpit je mnohem víc než jen nejrychlejší cesta do cíle. Je to nejrychlejší přední hrana, jakou jsme kdy vyrobili, která přináší aerodynamické výhody a šetří čtyři watty z již tak velmi rychlé dvoudílné kombinace řídítek Rapide a představce Tarmac SL7. Ale k vytvoření náběžné hrany, která poskytuje vítěznou výhodu, je zapotřebí víc než jen čistě aerodynamické vlastnosti. Cíl pro tým inženýrů Roval byl jednoduchý - Rapide Cockpit musel být nejrychlejším kombem, jaký jsme kdy vyrobili, be
Zcela nový Rapide Cockpit je mnohem víc než jen nejrychlejší cesta do cíle. Je to nejrychlejší přední hrana, jakou jsme kdy vyrobili, která přináší aerodynamické výhody a šetří čtyři watty z již tak velmi rychlé dvoudílné kombinace řídítek Rapide a představce Tarmac SL7. Ale k vytvoření náběžné hrany, která poskytuje vítěznou výhodu, je zapotřebí víc než jen čistě aerodynamické vlastnosti. Cíl pro tým inženýrů Roval byl jednoduchý - Rapide Cockpit musel být nejrychlejším kombem, jaký jsme kdy vyrobili, be
Zcela nová zapletena kola Rapide CL II přináší rychlost, efektivitu, neuvěřitelnou ovladatelnost a stabilitu jako model Rapide CLX II, ale v ekonomičtější variantě. Rapide CL II jsou postavená na úplně stejných ráfcích jako Rapide CLX II.
Pro závodníka, který touží po plné integraci pro maximální výkon, Roval Control SL Cockpit odpovídá této výzvě. Jedná se o inženýrský skvost navržený pro ovládnutí světa XC závodů na plný plyn. Postaveno z vysokomodulového uhlíkového vlákna a s ověřenou závodní geometrií, není dnes na Světovém poháru lepší kombinace lehkosti, tuhosti a kontroly.
Pro závodníky, kteří touží po plné integraci při jízdě na plný plyn, je tu kokpit Roval Control SL. Je to mistrovské technické dílo navržené pro zvládnutí světa XC na plný plyn. Je vyroben z vysoce modulárních karbonových vláken a má závodně osvědčenou geometrii, takže v současné době neexistuje ve světovém poháru lepší kombinace nízké hmotnosti, tuhosti a kontroly.
Pro závodníky, kteří touží po plné integraci při jízdě na plný plyn, je tu kokpit Roval Control SL. Je to mistrovské technické dílo navržené pro zvládnutí světa XC na plný plyn. Je vyroben z vysoce modulárních karbonových vláken a má závodně osvědčenou geometrii, takže v současné době neexistuje ve světovém poháru lepší kombinace nízké hmotnosti, tuhosti a kontroly.
Zapletená kola rapide CL II přináší rychlost, ovladatelnost a stabilitu širokému spektru jezdců. Vývoj patřil k těm inženýrsky nejrozsáhlejším, který kdy ve firmě Specialized proběhl.
Zcela nová zapletena kola Rapide CL II přináší rychlost, efektivitu, neuvěřitelnou ovladatelnost a stabilitu jako model Rapide CLX II, ale v ekonomičtější variantě. Rapide CL II jsou postavená na úplně stejných ráfcích jako Rapide CLX II.
Zcela nová zapletena kola Rapide CL II přináší rychlost, efektivitu, neuvěřitelnou ovladatelnost a stabilitu jako model Rapide CLX II, ale v ekonomičtější variantě. Rapide CL II jsou postavená na úplně stejných ráfcích jako Rapide CLX II.
Zcela nová zapletena kola Rapide CL II přináší rychlost, efektivitu, neuvěřitelnou ovladatelnost a stabilitu jako model Rapide CLX II, ale v ekonomičtější variantě. Rapide CL II jsou postavená na úplně stejných ráfcích jako Rapide CLX II.
C38 Vysoký výkon z uhlíkových vláken: C38 přináší vysoký výkon uhlíkových vláken do reálného světa. Všestranný model: Stejně doma na drcení štěrkových cest i při zdolávání alpských průsmyků.
Od roku 2020 vyhrála zapletená kola Rapide CLX na World Tour více závodů než jakákoli jiná kola a my jsme je právě udělali rychlejší. Seznamte se s novým modelem Rapide CLX II. Kombinuje aerodynamiku TT kola s vysokým ráfkem s nízkou hmotností nízkého ráfku pro stoupání a kombinuje vynikající účinnost a ovladatelnost bezdušového systému - Rapide CLX II poskytuje maximální rychlost pro jízdu v reálném světě. Ráfek: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, kotoučová brzda, bezdušové Podrobnosti ráfku: Přední: hlou
Tato ergonomická a pevná hliníková řídítka přinášejí pohodlný a hladký přechod z horní části na berany. Řídítka jsou kompatibilní s Shimano, Campagnolo nebo SRAM.
Tato ergonomická a pevná hliníková řídítka přinášejí pohodlný a hladký přechod z horní části na berany. Řídítka jsou kompatibilní s Shimano, Campagnolo nebo SRAM.