p Kompletní sada pro přestavbu na elektrokolo. Motor s ráfkem 26 do předního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). Sada obsahuje kompletní elektrickou výbavu, kterou stačí doplnit o akumulátor dle vašeho výběru (36/48V) a můžete vyrazit. /p
p Kompletní sada pro přestavbu kola na elektrokolo se zadním pohonem a ráfkem 26 o výkonu 500W při 36V, nebo 750W při 48V baterii. Obsahuje kompletní elektrickou výbavu. Sadu stačí doplnit o akumulátor dle vašeho výběru (36/48V) a můžete vyrazit. /p
Přední pohon EVBIKE zapletený v 26 dvoustěnném duralovém ráfku (205B-27-7x9). Výkon motoru 500W při 36V napětí baterie nebo 750W při 48V napětí baterie. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor vyniká vysokým krouticím momentem.
Verze 500W/750W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
p Motor s ráfkem (dvoustěnný duralový 205B-27-7x9) 28 do předního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
Silný středový motor 750W pro přestavbu kola na elektrokolo Pozor! Bez displeje, Vyberte si vhodný ovládací display ZDE
Verze 500W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
p Motor s ráfkem (dvoustěnný duralový 205B-27-7x9) 26 do zadního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
Elektrifikace kola na elektrokolo, zadní pohon 500W, brašnová baterie 15,6Ah Standardně je motor zapletený na 26 dvojitém ráfku se zesílenými paprsky, další rozměry 27,5 , 28 a 29 přepleteme za příplatek 1500,-Kč
Řídící jednotka je určena pro motory BBS02 750W Jedná so o originální díl Bafang. Jednotka je určena pro motory, které byly vyrobeny od 01/2016. Jednotka lze programovat přes programovací kabel. Výkon motoru je možné snížit ze 750W(25A) na 500W(20A) nebo 350W(15A). Upozornění: montáž náhradního dílu vyžaduje odborné znalosti, doporučujeme tedy ponechat instalaci odborné firmě. Neodbornou montáží může být motor nenávratně poškozen a můžete přijít o záruku.
p Přední pohon EVBIKE zapletený v 26 dvoustěnném duralovém ráfku (205B-27-7x9). Výkon motoru 500 / 750 W pro napětí 36V / 48V. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
Verze 500W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
Sestava pro elektrifikaci jízdního kola na elektrokolo, přední motor 500W, baterie na nosič 15,6Ah, LCD display
Sestava pro elektrifikaci jízdního kola na elektrokolo, přední motor 500W, baterie na nosič 15,6Ah, LCD display
Elektrifikace jízdního kola na elektrokolo se středovým motorem Pozor! Bez displeje, Vyberte si vhodný ovládací display ZDE
Elektrokit se středovým motorem k přestavbě kola na elektrokolo Pozor! Bez displeje, Vyberte si vhodný ovládací display ZDE