p Motor s ráfkem (dvoustěnný duralový 205B-27-7x9) 26 do zadního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
p Motor s ráfkem (dvoustěnný duralový 205B-27-7x9) 28 do předního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
Verze 500W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
p Přední pohon EVBIKE zapletený v 26 dvoustěnném duralovém ráfku (205B-27-7x9). Výkon motoru 500 / 750 W pro napětí 36V / 48V. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p
Verze 500W/750W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
p Kompletní sada pro přestavbu kola na elektrokolo se zadním pohonem a ráfkem 26 o výkonu 500W při 36V, nebo 750W při 48V baterii. Obsahuje kompletní elektrickou výbavu. Sadu stačí doplnit o akumulátor dle vašeho výběru (36/48V) a můžete vyrazit. /p
Přední pohon EVBIKE zapletený v 26 dvoustěnném duralovém ráfku (205B-27-7x9). Výkon motoru 500W při 36V napětí baterie nebo 750W při 48V napětí baterie. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor vyniká vysokým krouticím momentem.
Verze 500W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození.
p Kompletní sada pro přestavbu na elektrokolo. Motor s ráfkem 26 do předního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). Sada obsahuje kompletní elektrickou výbavu, kterou stačí doplnit o akumulátor dle vašeho výběru (36/48V) a můžete vyrazit. /p
Motor + ráfek EVBIKE WHEEL KIT zadní pohon Verze 500W motoru je oblíbenou a cenově dostupnou variantou elektorpohonu pro vaše jízdní kolo. Po připojení 48V akumulátoru zvýšíte výkon až na 750W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat aniž by došlo k jeho poškození. Parametry: Výkon motoru: 500 / 750 W* Napětí: 36VVelikost ráfku: 26" Pohon: zadní Maximální rychlost: 27 k
Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo. Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí.
Náhradní hlavní ozubené kolo pro středové motory 8FUN 250W, 500W i 750W.Materiál: FePočet zubů: 46
Náhradní hlavní ozubené kolo pro středové motory 8FUN 250W, 500W i 750W.Materiál: FePočet zubů: 44
Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo. Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí (BLDC) vyhoví všem, kteří požadují silný motor, který vyveze jezdce prakticky bez námahy i do většího kopce. Řídící jednotka navíc podporuje funkci tempomatu. Pozor, kvůli velkému výkonu 750W respektive 1000W není schváleno pro oficiální provoz na pozemních komunikacích. Tento motor má již dost síly, aby většinu stoupání z
Náhradní hlavní ozubené kolo pro středové motory 8FUN 250W, 500W i 750W.Materiál: FePočet zubů: 48 S tímto ozubeným kolem lze zjískat o něco "rychlejší" převod.
Náhradní hlavní ozubené kolo pro středové motory 8FUN 250W, 500W i 750W.Materiál: FePočet zubů: 52 S tímto ozubeným kolem lze zjískat ještě o něco "rychlejší" převod.