Přístroj Nexpeak K2 je ideálním řešením pro diagnostiku lehkých i těžkých nákladních vozů. Podporuje většinu servisních a diagnostických úkonů u modelů všech předních výrobců. Umožňuje diagnostiku jednotek motoru, ABS, airbagů, klimatizace, baterry managementu, posilovače řízení, převodovky, AdBlue systému, TPMS. Provede také reset servisních intervalů.
Diagnostické funkce:- čtení chybových kódů všech jednotek- výmaz chybových kódů všech jednotek- zobrazení live dat- zobrazení freeze frame- I/M Readiness- diagnostika lambda sond- čtení kódu VIN
Podporované značky nákladních vozů (cca 1996-2016):MERCEDES, DAF, MAN, SCANIA, TOYOTA, UD, FUSO, HINO, VOLVO, ISUZU, RENAULT, HYUNDAI, IVECO, FORD, KIA a desítky dalších.
Možnost případného budoucího upgrade na přístroj Nexpeak K3 - v případě zájmu nás kontaktujte.Obsah balení:- přístroj Nexpeak K2- bluetooth adaptér pro připojení k vozu- adaptér do zásuvky 230V- praktický kufřík- český návod k použití
Doplňující parametry:barevný 10" displej, Android 9, vestavěná Li-Ion baterie
Přístroj Nexpeak K3 je ideálním řešením pro diagnostiku osobních vozů i nákladních vozů. Podporuje většinu diagnostických úkonů u modelů všech předních výrobců nákladních vozů. Umožňuje diagnostiku jednotek motoru, ABS, airbagů, klimatizace, baterry managementu, posilovače řízení, převodovky, AdBlue systému, TPMS. Provede také reset servisních intervalů. Podporované značky nákladních vozů (cca 1996-2018):MERCEDES, DAF, MAN, SCANIA, TOYOTA, UD, MITSUBISHI, VOLVO, ISUZU, RENAULT, HYUNDAI, IVECO, FORD, KIA a
Přístroj Nexpeak K1 Plus je jedním z nejprodávanějších přístrojů značky Nexpeak. Nabízí kompletní diagnostiku všech jednotek u většiny vozů evropských, asijských i amerických značek ve spojení s pokročilými servisními funkcemi. Neomezuje se jen na diagnostiku v rámci standardu OBD-II. Nexpeak K1 Plus podporuje i starší vozy (OBD-I) a také většinu jednotek, nejen motor. Umí vyčíst readiness kód, resetovat servisní intervaly, diagnostikovat a regenerovat DPF, provádět základní nastavení škrtricí klapky, dia
Nexpeak A203 je univerzální palubní počítač v externím provedení. Umožňuje v reálném čase sledovat informace, jež se týkají Vašeho vozu, se připojuje pomocí diagnostické zásuvky To umožňuje použití ve všech vozech, které splňují normu OBD-II, resp. její evropskou specifikaci EOBD. Přístroj umožňuje mimo jiné sledovat průměrnou i okamžitou spotřebu paliva, teplotu chladicí kapaliny, okamžitou rychlost, počítadlo kilometrů. Dále dokáže číst a mazat chyby v rámci standardu OBD-II. Podpora většiny vozů od rok
Adaptér Nexpeak K1 Pro OBD-II promění váš smartphone s OS Android ve výkonnou diagnostiku všech značek. Nabízí kompletní diagnostiku všech jednotek u většiny vozů evropských, asijských i amerických značek ve spojení s pokročilými servisními funkcemi. Neomezuje se jen na diagnostiku v rámci standardu OBD-II. Nexpeak K1 Pro podporuje i starší vozy (OBD-I) a také většinu jednotek, nejen motor. Umí vyčíst readiness kód, resetovat servisní intervaly, diagnostikovat a regenerovat DPF, provádět základní nastaven
Přístroj Autel MaxiLink ML529HD umožňuje základní OBD-II diagnostiku všech osobních vozů včetně vyčtení kódu readiness. Oproti většině podobných přístrojů navíc podporuje protokoly SAE-J1939 a SAE-J1708, které jsou používány pro diagnostiku nákladních vozů. Moderní přístroj má skvěle čitelný barevný displej a je v anglickém jazyce.Funkce:- čtení chybových kódů motoru- výmaz chybových kódů motoru- zobrazení live dat motoru- zobrazení freeze frame- I/M Readiness- diagnostika lambda sond- čtení kódu VINPodpo
Obrázky jsou pouze ilustrativní. Změna barvy vyhrazena.
AdBlue emulátor pro nákladní vozy MAN AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pro ná
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Volvo AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pro
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Iveco AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pr
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Scania AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5/6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen p
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Renault AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor je určen pr
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Mercedes EURO 4/5 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 4/5, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Zařízení je plně plug&play, je tedy ihned připraveno k použití - stačí ho vložit do OBD-II diagnostické zásuvky. Emulátor j
Ruční diagnostika koncernu VAG v provedení mini. Diagnostika VAG506M CZ v provedení „mini“ představuje zdokonalenou verzi oblíbeného skeneru VAG5053. Podporován je nově protokol UDS, používaný u nejnovějších vozů. Samozřejmostí je podpora starších vozů komunikujících po K-line a rovněž vozů se sběrnicí CAN. Pro diagnostiku starších vozů, které nemají standardní 16-pinovou OBD-II zásuvku je zapotřebí dokoupit příslušný adaptér. Podporované jednotky: motor, ABS, airbagy, centrální elektrika, přístrojová des
BG PD09 (Heavy Duty Fuel System Performance Restoration) je profesionální přípravek na dekarbonizaci spalovacího a vstřikovacího systému nákladních, stavebních a zemědělských vozů.
Výsuvný průtokový kartáč s napojením na hadici pro mytí dodávek, karavanů a nákladních vozů.