Motorové jednotky řady 814/914 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí vozů ř 810 (ex M152.0) a spojením s přípojným vozem původní řady 010 . Sériová přestavba probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové jednotky jsou provozovány na uzemí ČR přepravcem České dráhy. Sada trojice vozu 814-014 a 814 . Model má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 014 , kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plux2
Motorové jednotky řady 814 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí vozů ř 810 (ex M152.0) a spojením s přípojným vozem původní řady 010 . Sériová přestavba probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové jednotky jsou provozovány na uzemí ČR přepravcem České dráhy. Model 814 má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 914 , kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plux22, ovládáni konc
Motorové jednotky řady 814 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích. Vznikly rekonstrukcí vozů ř 810 (ex M152.0) a spojením s přípojným vozem původní řady 010 . Sériová přestavba probíhala v letech 2005 až 2012, v celkovém počtu 210 kusů a dále 24ks třivozových jednotek. Motorové jednotky jsou provozovány na uzemí ČR přepravcem České dráhy. Model 814 má poháněné dvě nápravy a výkvné uloženi převodovek v části 914 , kulisu kratkeho spřahla a rozhraní Plux22, ovládáni konc
Tento konfigurovatelný modul rozhraní motoru převádí informace ze snímačů motoru do digitálního formátu, který lze zobrazit na displejích G3X™ nebo G3X Touch™ (experimentálních a certifikovaných).Certifikovaná letadla
Technické údaje a novinky Technické parametry: Vlastnost: Rozpětí [m] - 9,70 Nosná plocha [m2] - 15,4 Štíhlost - 6,1 Úhel nosu - 129° Spodní potah [%] - 80 Hmotnost křídla [kg] - 46 Hmotnost podvozku [kg] - podvozek do - 430
Benzínová motorová pila Bavaria 45cm 4kW s náhradní lištou, řetězem a startováním. Pila s bohatou výbavou za skvělou cenu!
motorová kniha pro letadla Zjednodušte vedení záznamů a zajistěte dodržování předpisů. Tento deník umožňuje sledovat inspekce motorů, zkoušky, opravy a úpravy, příkazy k zachování letové způsobilosti, povinné servisní bulletiny výrobců a odstraňování nebo výměnu zařízení.
Obsah: 1. Základní údaje 2. Záznam pro instalaci motoru 3. Servisní bulletiny a záznamy o modifikacích 4. Záznamy o provedení AD, SB a modifikacích 5. Přehled a údržby 6. Výměna součástí 7. Zvláštní záznamy 8. Pokyny pro vedení záznamů motorové knihy
Inteligentní řídící jednotka pro bezkartáčový motor. Obsahuje zvukovou signalizaci a dokáže automaticky eliminovat chyby připojených senzorů. Napětí: 24-48VProud: 30A (špíčkově 50A)Pro motory: 250 - 1000W bezkartáčovýTempomat – automatické udržování přednastavené intenzity plynuProgramovatelná skrze PC pro individuální nastavení parametrů (nutné USB interface, není součástí balení, možno přikoupit)Automatické přepnutí do bezsenzorového režimu v případě selhání hall senzorů v motoru.Motorová brzda (aktivuj
Kontroler EVBIKE pro napětí 36V 22A Řídící jednotka (controler) pro EVBIKE. Napětí 36 V, maximální proud 22 A. Ochrana baterie odpojení při poklesu pod 31 V. Jednotka je vybavena voděodolnými konektory, které jsou barevně rozlišené pro přehledné zapojení jednotlivých komponent.
Kompletní řídící jednotka k elektrickému vozíku GA 2 (12V) Výstup na dva motory.
Kompletní řídící jednotka k elektrickému vozíku GA 2R (24V) Výstup na dva motory.
Kompletní řídící jednotka k elektrickému vozíku GA 7R (24V) Výstup na dva motory.
VT-01 Mode-S Transponder Control Head k odpovídačům VT-01 a 02 Řídící jednotka se připojuje k VT- 01 Mode- S transpondéru hlavní jednotce a má integrovaný N-coder. VT - 01 hlavní jednotka se může umýstit i na jiném místě nebo přenášet mezi letadly.Toto řešení je ideální pro kluby , kteří se chtějí podělit o jednu hlavní jednotku v různých letadlech . Povinné položky pro plnou VT- 01 montáž dvou bloků : hlavní jednotka ( VT0102 ) řídící jednotka ( VT - 0101 ) montážní Rack ( VT - 0103-1 ) napájecí kabel Po
Řídící jednotka (controler) pro EVBIKE. Napětí 36/48 V, maximální proud 22 A. Ochrana baterie odpojení při poklesu pod 31 V.
Řídicí jednotka LUN 2167.03-8, označení u výrobce 3 GN 016, je určena k řízení a ochraně dynamospouštěče s jmenovitým napětím 28 V a maximálním budicím proudem 7 A. B306/2