BLDC motor 750-1000W, zadní kolo

BLDC motor 750-1000W, zadní kolo

Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů umožňuje tomuto motoru dosáhnout rychlosti až 52km/h (záleží na velikosti ráfku).
Řádou setů Remerx Edition Vám přinášíme vyplepšenou kvalitu výpletu:
- značkové české hliníkové ráfky Remerx s dvojitou stěnou- speciální vrtání ráfku umožňuje použití robustnějších matiček výpletu s širší stěnou- používáme pouze kvalitní české dráty z nerez oceli tloušťky 2,3 mm- výplety jsou od nás před odesláním vycentrované*- sety balíme do zesíleného kartonu pro bezpečnou přepravu zboží k vám - český papír
* výplet je nutné po několika km jízdy zkontrolovat a drobně dotáhnout, vždy si ještě trochu sedne
Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48V*Rychlost při 52,5V: 425 rpmNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 6,4 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové brzdy: ano - nyní klasická "šestidíra rozteč Shimano přímo na bočním krytu motoru"
Montážní šířka do zadní vidlice: 135 mm
* Výkon motoru - tyto motory byly dříve prodávány jako 500-750W, již delší dobu jsou ale v nové verzi, která při stejné hmotnosti nabízí 750-1000W. Motory byly testovány se speciální řídící jednotkou až do výkonu 2000W, takže mají velkou výkonovou rezervu. Pokud potřebujete z nějakého důvodu výkon nižší, třeba 500W, stačí napsat do poznámky a my "stáhneme" výkon na řídící jednotce.
POZOR! Nyní s kvalitním zlacený konektorem pro rozpojení motorového kabelu ve standardu!
Pouze motor, součástí nejsou ovladače ani řídící jednotka! Tento motor by neměl být kvůli svému vysokému výkonu provozován na veřejných komunikacích.
Z bezpečnostních důvodů doporučujeme motor do vidlice uchytit pomocí ramene pro rozložení kroutícího momentu.

koupit
BLDC motor 750-1000W, zadní kolo

BLDC motor 750-1000W, zadní kolo

Bezkartáčový elektromotor s přímým náhonem o výkonu 750W při napětí 36V nebo 1000W při napětí 48V. Motor je určen pro montáž do zadní vidlice. Vzhledem k jeho vysokému točivému momentu doporučujeme použití záchytného ramene točivého momentu (při montáži do vidlic z lehkých slitin raději 2ks). Motor je velmi robustní kontrukce a umožňuje dosahovat rychlostí až cca 40km/h- podle velikosti ráfku

koupit
BLDC motor 750-1000W, přední kolo

BLDC motor 750-1000W, přední kolo

Bezkartáčový elektromotor s přímým náhonem o výkonu 750W při napětí 36V nebo 1000W při napětí 48V. Motor je určen pro montáž do přední vidlice se standartní upínací roztečí 100mm. Vzhledem k jeho vysokému točivému momentu doporučujeme použití záchytného ramene točivého momentu (při montáži do vidlic z lehkých slitin raději 2ks). Motor je velmi robustní kontrukce a umožňuje dosahovat rychlostí až cca 40km/h- podle velikosti ráfku

koupit
BLDC motor 250W, přední kolo

BLDC motor 250W, přední kolo

Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor.

koupit
BLDC motor 250W, zadní kolo

BLDC motor 250W, zadní kolo

Velmi lehký pomocný elektromotor s výkonem 250W/36V, osazený robustní planetovou převodovkou a volnoběžkou, díky které neklade při jízdě bez motoru žádný odpor.

koupit
BLDC motor 250W, zadní kolo - na kazetu

BLDC motor 250W, zadní kolo - na kazetu

Bezkartáčový motor od výrobce Bafang/8FUN o výkonu 250W/36V, na který lze namontovat přímo klasická cyklo kazeta s kolečky převodů. Použít lze až 10-kolečko na kazetu (u běžných motorů lze použít šroubovací vícekolečka 6-7)! Motor je navíc velice lehký, má bez výpletu hmotnost jen 2,2Kg. Vhodný pro každého, kdo chce mít zachováno co nejvíce převodů a zároveň chce mít motor co nejmenší a nejnenápadnější. Na kabelu motoru je osazen vodotěsný konektor pro snadnou demontáž.

koupit
BLDC motor 750-1000W, zadní kolo 20' (litý disk)

BLDC motor 750-1000W, zadní kolo 20' (litý disk)

Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů. Verze v 20'' litém ráfku. Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48V Otáčky motoru na prázdno při 52,5V: 425 rpmNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 7,1 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové b

koupit
Dráty výpletu kola - 2,3  x 69 - 254 mm

Dráty výpletu kola - 2,3 x 69 - 254 mm

Speciální tuhé dráty, určené pro vpletení elektromotoru do ráfku kola. Pro všechy dostupné výkony motoru od 250W po 1000W. 2,3 x 69 mm: Vhodné pro 750W - 1000W motor, ráfek Better 20". 2,3 x 74 mm: Vhodné pro 500W motor, ráfek Jumbo. 2,3 x 77 mm: Vhodné pro ráfek RMX/ Better. 2,3 x 94 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 121 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 126 mm: Vhodné pro Brave disk, Magic Pie. 2,3 x 127 mm: Vhodné pro 1000W motor. 2,3 x 140/135mm: Vhodné pro vypletení motoru Magic

koupit
Konverzní kit 750W 36V / 1000W 48V Zadní lité kolo 20''

Konverzní kit 750W 36V / 1000W 48V Zadní lité kolo 20''

Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo. Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí (BLDC) vyhoví všem, kteří požadují silný motor, který vyveze jezdce prakticky bez námahy i do většího kopce. Řídící jednotka navíc podporuje funkci tempomatu. Pozor, kvůli velkému výkonu 750W respektive 1000W není schváleno pro oficiální provoz na pozemních komunikacích. Tento motor má již dost síly, aby většinu stoupání z

koupit
BLDC motor 750-1000W, přední kolo 20' (litý disk)

BLDC motor 750-1000W, přední kolo 20' (litý disk)

Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů. Verze v 20'' litém ráfku. Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48VOtáčky motoru na prázdno při 52,5V: 425 rpmNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 7,1 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové br

koupit
Elektromotor na kolo 500W/750W, 26 , zadní pohon

Elektromotor na kolo 500W/750W, 26 , zadní pohon

p Motor s ráfkem (dvoustěnný duralový 205B-27-7x9) 26 do zadního kola o výkonu 500W (36V), nebo 750W (48V). BLDC (bezkartáčový stejnosměrný). Motor EVBIKE vyniká vysokým krouticím momentem. /p

koupit
BLDC motor 750-1000W, přední kolo 16'' (litý disk)

BLDC motor 750-1000W, přední kolo 16'' (litý disk)

Přímý bezkartáčový elektromotor s permanentními magnety dodává výkon 750W při 36V a více jak 1000W při 48V. Takový výkon už je dostačující i pro jízdu bez šlapání. Velice robustní konstrukce a prstenec silných magnetů. Verze v 16'' litém ráfku. Parametry motoru:Magnety: 46 magnetů / 51 slotů / 46 pólůTočivý moment: 18,2 Nm/36V nebo 27,3Nm/48VVýkon: 750W/36V nebo 1000W/48VNapětí: 36 V nebo 48VPrůměr: 243 mmHmotnost: 6,8 kgPřevodovka: neMožnost montáže kotoučové brzdy: ano - nyní klasická "šestidíra rozteč

koupit
Motor elektrokoloběžka Chopper 60V 1000W

Motor elektrokoloběžka Chopper 60V 1000W

Elektro motor pro elektrokoloběžku Chopper 60V 1000W včetně disku.

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 16Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 16Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48V 16Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit
Konverzní kit 750W 36V / 1000W 48V Přední lité kolo 20''

Konverzní kit 750W 36V / 1000W 48V Přední lité kolo 20''

Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě vašeho kola na elektrokolo. Robustní bezúdržbový elektromotor s moderní bezkartáčovou konstrukcí (BLDC) vyhoví všem, kteří požadují silný motor, který vyveze jezdce prakticky bez námahy i do většího kopce. Řídící jednotka navíc podporuje funkci tempomatu. Pozor, kvůli velkému výkonu 750W respektive 1000W není schváleno pro oficiální provoz na pozemních komunikacích. Tento motor má již dost síly, aby většinu stoupání z

koupit
Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 13Ah

Přestavbový set, zadní kolo 750W, baterie rámová 13Ah

Kompletní sada do výpletu obsahuje motor zapletený v 26 ráfku s řídící jednotkou a kabeláží, baterii 48VV 13Ah v brašně s 5A rychlonabíječkou. Výkon motoru: 750W při 48V baterii. BLDC (bezkartáčový stejnosměrný).

koupit