Náhradní karbonová sedlová vzpěra pro Specialized Stumpjumper FSR, rok výroby 2019.
Náhradní karbonová řetězová vzpěra pro Specialized Stumpjumper FSR, rok výroby 2019.
Náhradní hliníkový shocklink pro kolo Specialized Stumpjumper FSR, rok výroby 2019. Včetně 6 ložisek.
Nový karbonový košík S-Works Carbon Rib Cage III je ze stejných 100% FACT uhlíkových vláken jako předešlá generace, ale lépe drží láhev, což oceníte hlavně na drsných silnicích.......
Nový karbonový košík S-Works Carbon Rib Cage III je ze stejných 100% FACT uhlíkových vláken jako předešlá generace, ale lépe drží láhev, což oceníte hlavně na drsných silnicích.......
Košík Zee Cage II je vyroben ze 100% karbonu FACT a je kompatibilní se systémem SWAT™ pro integraci úložiště nářadí. Košík má unikátní design umožňující vkládat a vyjímat z něj lahve bokem, což zjednodušuje nakládání s lahvemi v případě, že má kolo menší rám. Design SWAT ™ umožňuje ukládání a integraci nástrojů. Je zkonstruován z karbonu FACT, který v sobě skvěle spojuje pevnost a nízkou celkovou hmotnost. Boční vkládání/vytahování lahví přijde vhod u rámů s omezeným prostorem pro montáž košíku. Vklá
Košík Zee Cage II je vyroben ze 100% z karbonu FACT a je kompatibilní se systémem SWAT™ pro integraci úložiště nářadí. Košík má unikátní design umožňující vkládat a vyjímat z něj láhve bokem, což zjednodušuje nakládání s lahvemi v případě, že má kolo menší rám. Design SWAT ™ umožňuje ukládání a integraci nástrojů. Je zkonstruován z karbonu FACT, který v sobě skvěle spojuje pevnost a nízkou celkovou hmotnost. Boční vkládání/vytahování lahví přijde vhod u rámů s omezeným prostorem pro montáž košíku. Vk
Nový karbonový košík S-Works Carbon Rib Cage III je ze stejných 100% FACT uhlíkových vláken jako předešlá generace, ale lépe drží láhev, což oceníte hlavně na drsných silnicích. Díky dělenému designu a přednastavenému tlaku bezpečně drží láhev zatímco, zasunutí láhve do košíku je velmi snadné. Je zkonstruován z karbonu FACT, který v sobě skvěle spojuje pevnost a nízkou celkovou hmotnost. Maximální nízká pozice láhve zlepšuje aerodynamický profil. Vyladěný design komprese poskytuje bezpečné uchovávání
Tato sedlovka je zkonstruována z karbonu FACT a spojuje v sobě vysokou odolnost, tuhost a pohodlí. Sedlovka má tvar D-shape, tudíž se hodí pro rámy Tarmac SL6 a Roubaix 2020.
Bazarové silniční kolo Specialized Tarmac - vše v perfektním stavu. Osazeno sadou SRAM Force 2x10 speed a karbonovými zapletenými koly Roval CLX40. Najeto cca 5-7 tis. km, váha kola (bez pedálů) je 6,75 kg. Kolo je po kompletním servisu. Jedná se o použité (bazarové) kolo, na které prodávající poskytuje záruku v délce trvání 12 měsíců od data prodeje. Záruka se vztahuje pouze na skryté vady. Objednáním zboží vyjadřujete svůj souhlas se zkrácenou záruční lhůtou. Prodejcem tohoto kola je soukromá osoba, n
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head
S-Works Stumpjumper EVO není jen trail bike. Ne, jedná se o drtič trailů postavený tak, aby v klidu dával ty nejvelkolepější traily. Skály, kořeny, skoky, dropy - pro EVO žádný problém. Díky zcela nové konstrukci, od geometrie S-Sizing s nastavitelným úhlem hlavové trubky, až po 150 mm zdvihu připraveného na traily, je tato věc 100% drtič trailů Stumpjumper S-Works EVO - buďte drsní. RÁM FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head