Výpravní budova III. třídy - Rakouská společnost státní dráhy StEG

Výpravní budova III. třídy - Rakouská společnost státní dráhy StEG

Stavebnice výpravní budovy III. třídy společnosti StEG, zhotovená technologií laser cut. Rakouská společnost státní dráhy (německý oficiální název: k. k. privilegierte österreichische Staatseisenbahn-Gesellschaft, maďarský Cs. k. szab. Osztrák-Magyar Államvasúttársaság, známá též pod zkratkou StEG, pozdější oficiální název Rakousko-Uherská společnost státní dráhy) byla privátní železniční společnost v Rakousku-Uhersku, vlastnící a provozující železniční tratě v obou částech monarchie. (zdroj Wikipedia)

koupit
Výpravní budova III. třídy - Rakouská společnost státní dráhy StEG

Výpravní budova III. třídy - Rakouská společnost státní dráhy StEG

Stavebnice výpravní budovy III. třídy společnosti StEG, zhotovená technologií laser cut. Rakouská společnost státní dráhy (německý oficiální název: k. k. privilegierte österreichische Staatseisenbahn-Gesellschaft, maďarský Cs. k. szab. Osztrák-Magyar Államvasúttársaság, známá též pod zkratkou StEG, pozdější oficiální název Rakousko-Uherská společnost státní dráhy) byla privátní železniční společnost v Rakousku-Uhersku, vlastnící a provozující železniční tratě v obou částech monarchie. (zdroj Wikipedia)

koupit
Výpravní budova českomoravské transverzální dráhy 15a/H (Nádraží Pacov)

Výpravní budova českomoravské transverzální dráhy 15a/H (Nádraží Pacov)

Nová stavebnice modelu výpravní budovy českomoravské transverzální dráhy 15a/H. Stavebnice je doplněna o jednotlivé místnosti v nultém a prvém podlaží. Na podlahách jsou vygravírovány dlaždice a prkna. Střecha výpravní budovy je plastická, skládaná z jednotlivých pásů bobrovek. Stavebnice je vyrobena technologií laser-cut z dřevitého kartonu. Ve stavebnici není lepidlo a barvy.

koupit
Výpravní budova Štěpánov

Výpravní budova Štěpánov

Model stavebnice výpravní budovy Společnosti statních drah (STEG). Ze stavebnice je možné sestavit tři varianty vzhledu budovy, rok 1857, přístavbu z roku 1913 a z roku 1925. Stavebnice je zhotovena přesnou technologií laser cut.

koupit
Výpravní budova Štěpánov

Výpravní budova Štěpánov

Model stavebnice výpravní budovy Společnosti statních drah (STEG). Ze stavebnice je možné sestavit tři varianty vzhledu budovy, rok 1857, přístavbu z roku 1913 a z roku 1925. Stavebnice je zhotovena přesnou technologií laser cut.

koupit
Výpravní budova KFNB

Výpravní budova KFNB

Stavebnice modelu výpravní budovy Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB).Stavebnice obsahuje veškeré díly potřebné k sestavení modelu, neobsahuje lepidlo a barvy. Je zhotovena technologií laser-cut.

koupit
Výpravní budova KFNB

Výpravní budova KFNB

Stavebnice modelu výpravní budovy Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB).Stavebnice obsahuje veškeré díly potřebné k sestavení modelu, neobsahuje lepidlo a barvy. Je zhotovena technologií laser-cut.

koupit
Nádraží Ostroměř (Výpravní budova podle typových listů ÖNWB )

Nádraží Ostroměř (Výpravní budova podle typových listů ÖNWB )

Stavebnice modelu výpravní budovy Rakouské severozápadní dráhy (ONWB) Ostroměř. Model je zhotoven technologií laser-cut z dřevitého kartonu. Tato stavebnice modelu bude základem pro další varianty výpravních budov, jako je Nový Bydžov, Martinice a další. Stavebnice neobsahuje lepidla a barvy.

koupit
Nádraží Chlumec nad Cidlinou (Výpravní budova podle typových listů ÖNWB II.a)

Nádraží Chlumec nad Cidlinou (Výpravní budova podle typových listů ÖNWB II.a)

Stavebnice modelu výpravní nádražní budova podle typových listů ÖNWB II.a Chlumec nad Cidlinou je zhotovena technologií Laser Cut z dřevitého kartonu. Provedení modelu odpovídá době 1908 - 1970? kdy začala přestavba celého nádraží do dnešní podoby. Komplex Chlumeckého nádraží bude rozšířen o 60m3 vodárnu, sklad a dvoukolejnou remízu s jednou průjezdnou kolejí.

koupit
Výpravní budova železniční stanice Polečnice (Výpravní budova železniční stanice Holubov)

Výpravní budova železniční stanice Polečnice (Výpravní budova železniční stanice Holubov)

Stavebnice modelu výpravní budovy železniční stanice Polečnice, která byla vstupní branou do výcvikového prostoru Boletice na trati č. 194 z Českých Budějovic do Černého Kříže. Stavebnici si lze objednat i ve variantě Holubov, který prošel rekonstrukcí a byl prohlášen kulturní památkou. Při objednávce je nutné napsat do políčka Informace: verze Holubov, jinak bude stanice obsahovat verzi Polečnice. Z verze Polečnice si lze postavit další čtyři železnicní stanice a to Boršov nad Vltavou, Černý Dub, Zlatá k

koupit
Výpravní budova stanice Cholina

Výpravní budova stanice Cholina

Výpravní budova stanice Cholína. V stavebnici je poprvé na obvodové zdi použit probarvený karton v barvě budovy (Okrová barva). Veškeré ostatní díly stavebnice jsou v barvě, které odpovídají předloze podle původní dokumentace státních drah z roku 1914. Okna a dveře mají zelený nátěr, tak jako dřevěná konstrukce střechy a verandy. Dřevěná konstrukce střechy budovy je hnědá. Střecha budovy je původně krytá červenými bobrovkami, střecha nástupiště plechem. Komín je z neomítaných cihel.

koupit
Výpravní budova stanice Cholina

Výpravní budova stanice Cholina

Výpravní budova stanice Cholína. V stavebnici je poprvé na obvodové zdi použit probarvený karton v barvě budovy (Okrová barva). Veškeré ostatní díly stavebnice jsou v barvě, které odpovídají předloze podle původní dokumentace státních drah z roku 1914. Okna a dveře mají zelený nátěr, tak jako dřevěná konstrukce střechy a verandy. Dřevěná konstrukce střechy budovy je hnědá. Střecha budovy je původně krytá červenými bobrovkami, střecha nástupiště plechem. Komín je z neomítaných cihel.

koupit
Výpravní budova stanice Mladeč

Výpravní budova stanice Mladeč

Výpravní budova stanice Mladeč. V stavebnici je poprvé na obvodové zdi použit probarvený karton v barvě budovy (Okrová barva). Veškeré ostatní díly stavebnice jsou v barvě, které odpovídají předloze podle původní dokumentace státních drah z roku 1914. Okna a dveře mají zelený nátěr, tak jako dřevěná konstrukce střechy a verandy. Dřevěná konstrukce střechy budovy je hnědá. Střecha budovy je původně krytá červenými bobrovkami, střecha nástupiště plechem. Komín je z neomítaných cihel.

koupit
Nádražní budova českomoravské transverzální dráhy dle normálie 17H (Trať 185)

Nádražní budova českomoravské transverzální dráhy dle normálie 17H (Trať 185)

Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Hrádku u Sušice, Nemilkov, Běšiny a Pocínovice. Nádraží Pocínovice je možné doplnit vodárnou ze stejné trati a ve stejném slohu.

koupit
Budova českomoravské transverzální dráhy dle normálie 17/H s krytou verandou (Trať 185)

Budova českomoravské transverzální dráhy dle normálie 17/H s krytou verandou (Trať 185)

Model stavebnice nádražní budovy českomoravské transverzální dráhy, normálie 17H, která se nachází na trati 185 z Horažďovic předměstí do Domažlic. Samotná nádražní budova je v Žichovicích. Stavebnice budovy je doplněna o krytou verandu a dva boční přístavky. Stavebnice je určena pro zkušené modeláře.

koupit
Zastávka/Stanice STŘEŇ

Zastávka/Stanice STŘEŇ

Stavebnice modelu zastávky/stanice Střeň na trati STEG z Olomouce do České Třebové. Model stavebnice je zhotoven presnou technologií laser cut. První léta minuléhostoletí jsou na trati STEG z Olomouce do České Třebové charakterizována snahou společnosti o zdvoukolejnění tohoto traťového úseku. C.k. ministerstvo železnic nebylo přesvědčeno o nutnosti výstavby druhé koleje a doporučovalo řešit otázku zvyšování dopravy úpravou kolejišť ve stávajících stanicích, eventuelně vložením nových provozních výhyben.

koupit