Stavebnice modelu svítící cedule s označením nástupiště či názvu stanice. Model je určen pro SMD diody nebo některé typ LED diod. Ty nejsou součástí stavebnice.
Stavebnice modelu svítící cedule s označením nástupiště či názvu stanice. Model je určen pro SMD diody nebo některé typ LED diod. Ty nejsou součástí stavebnice.
Oboustranné kryté nástupiště Vlaštovka . Základní délka nástupiště je 400mm. Segmenty lze spojovat do libovolné délky. Stavebnice je zhotovena technologií laser cut.
Oboustranné kryté nástupiště Vlaštovka . Základní délka nástupiště je 1200mm. Segmenty lze spojovat do libovolné délky. Stavebnice je zhotovena technologií laser cut.
Sada 2 plechových cedulí Bayern Mnichov. Cedule 1 Do bin i dahoam (jsem tady). Cedule 2 s logem 5 hvězd a nápisem FC Bayern München. Každá se 4 otvory pro upevnění. Materiál: kov.
Plechová cedule Liverpool FC. Vyrobené z odolné lisované oceli. Ideální do každého pokoje. Rozměr: 40 x 18 cm.
Plechová cedule Arsenal FC. Vyrobené z odolné lisované oceli. Ideální do každého pokoje. Rozměr: 40 x 18 cm.
Plechová cedule Liverpool FC. Ideální do každého pokoje. Materiál: ocel. Rozměr: 40 x 18 cm.
Plechová cedule Arsenal FC. Vyrobené z odolné lisované oceli. Ideální do každého pokoje. Rozměr: 40 x 18 cm.
Plechová cedule Liverpool FC. Vyrobené z odolné lisované oceli. Ideální do každého pokoje. Rozměr: 40 x 18 cm.
Plechová cedule Liverpool FC, ideální do každého pokoje. Vyrobené z odolné lisované oceli. Připraveno k zavěšení pomocí gumových přísavek.
Plechová cedule Chelsea FC. S velkým klubovým znakem a nápisem Supporter's shed na pozadí s efektem dřevěného panelu.
Plechová cedule Liverpool FC. S velkým klubovým znakem a nápisem Supporter's shed na pozadí s efektem dřevěného panelu.
Plechová cedule Chelsea FC. Závěsný kovový nápis v zářivých barvách. S retro znakem Chelsea a textem The Pride Of London.
Plechová cedule Manchester United s lesklým designem. Dopravní značka Sir Matt Busby Way M16, domovský klub Man United FC na bílém pozadí. Připraveno k zavěšení na zeď se čtyřmi malými otvory pro upevnění.
Stavebnice modelu secesní zastávky Všenory na trati 171. Zastávka Všenory je v provozu od roku 1862. Po postavení secesních zastávek bylo přísně zakázano koleje přecházeti a za tímto účelem byla vybudována lávka na kolejemi. Ta byla stržena při elektrifikaci trati a nahrazena podchodem. Dřevěný přístavek zastávky byl pouze na straně ku Praze. Zastávku Všenory je možné postavit celkem ve třech variantách. Samotná secesní budova; sypané nástupiště, secesní budova s dřevěným přístavkem; sypané nástupiště neb