Spojkový koš s převodovým poměrem 62:21. Běžně používaný v motocyklech Simson S70 a SR70 o objemu 70cm3. Šikmé ozubení. Vyrobeno v německu.
Hodí se zejména pro úpravu převodového poměru na primárním převodu při použití vícekanálových válců na motorech Simson S51. Motor se zbytečně nepřetáčí. Změní se průběh přenosu výkonu na zadní kolo.
Sportovní spojkový koš s převodovým poměrem 62:21. Běžně používaný v motocyklech Simson S70 a SR70 o objemu 70cm3. Šikmé ozubení. Vyrobeno v německu. Odlehčená konstrukce. Hodí se zejména pro úpravu převodového poměru na primárním převodu při použití vícekanálových válců na motorech Simson S51. Motor se zbytečně nepřetáčí. Změní se průběh přenosu výkonu na zadní kolo.
Spojkový koš s převodovým poměrem 65:20. Běžně používaný v motocyklech Simson S51 o objemu 50cm3. Šikmé ozubení. Vyrobeno v německu MZA.
Sportovní spojkový koš s převodovým poměrem 72:22. S čelním přímým ozubením. Vyrobeno v německu MZA. Díky přímému ozubení je možné přenášet vyšší výkony. Změní se rozložení sil působísí na primární hřidel. Hodí se zejména pro úpravu převodového poměru na primárním převodu při použití vícekanálových válců. V kombinaci s pětistupňovou převodovkou se znatelně zlepší průběh přenosu výkonu na zadní kolo.
Tuningový spojkový odlehčený koš s převodovým poměrem 65:20. Běžně používaný v motocyklech Simson S51 o objemu 50cm3. Šikmé ozubení. Vyrobeno v německu MZA.
Sada opravy určená pro motory Simson. Pasuje do všech motorů Simson SR70 a S70. V sadě je originální válec MZA s vrtáním 45mm a hlava válce Almot. Válec je standardní dvoukanálový.
Sportovní spojkový koš s převodovým poměrem 71:23. S čelním přímým ozubením. Vyrobeno v německu MZA. Díky přímému ozubení je možné přenášet vyšší výkony. Změní se rozložení sil působísí na primární hřidel. Hodí se zejména pro úpravu převodového poměru na primárním převodu při použití vícekanálových válců. V kombinaci s pětistupňovou převodovkou se znatelně zlepší průběh přenosu výkonu na zadní kolo.
Sportovní spojkový koš s převodovým poměrem 71:23. S čelním přímým ozubením. Vyrobeno v německu MZA. Díky přímému ozubení je možné přenášet vyšší výkony. Změní se rozložení sil působísí na primární hřidel. Hodí se zejména pro úpravu převodového poměru na primárním převodu při použití vícekanálových válců. V kombinaci s pětistupňovou převodovkou se znatelně zlepší průběh přenosu výkonu na zadní kolo.
Spojkový koš určený do motocyklů Simson S50 o objemu 50cm3. Šikmé ozubení. Vyrobeno v německu MZA.
Kompletní elektroinstalace pro motocykl Simson SR50 a SR70. Originální německý výrobek MZA. Dodržené barevné značení, balení včetně schéma zapojení.
Pístní čep pro motocykl Simson S70 a SR70 12mm. Originální německý pístní čep firmy MZA.
Sada opravy určená pro motory Simson. Pasuje do všech motorů Simson SR70 a S70. V sadě je klikový hřídel s vybráním právě pro válce s velkou vložkou. Obsah sady: klikovka - Wilmat S70 sada těsnění - CX gufera - měkčená s obsahem silikonu ložiska klikovka - original německá DKF ostatní ložiska - DPI, KG, MGK
Hlava válce motoru určená pro válec motocyklu Simson S70 o objemu 70cm3. Hlave je od výrobce Almot. Lze použít i do motocyklu Simson SR70.
Lanko plynu pro motocykly Simson SR50, SR70. Pro karburátory BVF. Velmi vysoká kvalita a pevnost lanka.
Sportovní vložka do tlumiče výfuku pro motocykly Simson SR70. Zlepšuje výkon motoru. Je velmi vhodná do upravených motorů se standardním výfukem. Zlepšuje odvod spalin.
Lanko plynu pro motocykly Simson SR50, SR70. Pro karburátory Amal. Velmi vysoká kvalita a pevnost lanka.