Gearsensor je malý pomocník, který pomáhá při řazení na kolech vybavených středovým pohonem CENTRAL KIT EVBIKE. Senzor zapojíte do dráhy lanka, které vede od páček k přehazovačce. K regulátoru / motoru ho pak připojíte místo konektoru pro brzdovou páčku, která snímá brzdění.Senzor je vhodný zejména pro kola, která mají vyšší výkon od 350W a pro osoby, které jsou uživatelsky založeny a chtějí si užívat nerušený komfort v průběhu jízdy.A proč právě gearsensor?Přes nesporné výhody středových motorů na elektrokolech není při řazení takový komfort, jako u jiných motorů (předních i zadních). Konkrétně se jedná o přenos kroutícího momentu motoru z hnaného převodníku do celého převodového mechanismu, při kterém je řazení hlučné a „nepříjemné“ doprovodnými rázy v okamžiku přesunu řetězu pod tahem motoru na jiný pastorek. V případě vícerychlostních náb je bez přerušení šlapání změna převodu téměř nemožná, tedy například při jízdě do kopce je nutné přestat šlapat, což v malé rychlosti může způsobit úplné zastavení jízdy. A to právě řeší gearsensor, který umožní v průběhu řazení na definovaný čas odpojit tah motoru, aby bylo možné bezproblémově přeřadit. Šetří se tak i jednotlivé komponenty celého převodového mechanismu, bonusem je komfort řazení shodný s řazením na normálním kole. Tento proces je řízen elektronicky a je reakcí na aktivaci pohybu řadící páčky.Je gearsenzor jen pouhým snímačem pohybu lanka?Ač by se zdálo, že gearsensor je jednoduchý snímač lanka, tak vězte že tomu tak není. Tato součást prošla několika lety vývoje a mikroprocesor uvnitř snímače vyhodnocuje mnoho údajů, tak aby například rozpoznal přeřazení od běžného pohybu lanka například při jízdě po nerovnostech
Náhradní kliky pro středové pohony Kliky na šlapání ke středovému pohonu EVBIKE.
Senzor rychlosti EVBIKE Rychlostní senzor a magnet pro instalaci do výpletu.
p Sdružený kabelový svazek zajišťuje komunikaci mezi LCD displejem, akcelerátorem a brzdovými pákami. Je určen pro sadu nábojového pohonu 500/750W EVBIKE. /p
Svislý středový display pro přestavbové sady EVBIKE se středovým motorem
Obdélníkový ovladač a display pro středové pohony přestavbových sad EVBIKE
Senzor řazení EVBIKE Gearsensor je senzor řazení, který se připojuje na místo konektoru brzdových pák. Speciální snímací technika uvnitř sleduje pohyb lanka při řazení a na chvíli odpojuje činnost motoru a díky tomu je možné hladké přeřazení. Gearsensor je malý pomocník, který pomáhá při řazení na kolech vybavených středovým pohonem CENTRAL KIT EVBIKE. Senzor zapojíte do dráhy lanka, které vede od páček k přehazovačce. K regulátoru / motoru ho pak připojíte místo konektoru pro brzdovou páčku, která snímá
Barevný stranový display pro středové pohony EVBIKE
Brzdové páčky pouze pro mechanické brzdy. Díky okamžitému přerušení příkonu pohonu zkracují brzdnou dráhu. Připojují se do hlavního kabelového svazku středových pohonů EVBIKE, Bafang a řídících jednotek ENA
div id= test_product_shortdesc class= longdesc Gearsensor je senzor řazení, který se připojuje na místo konektoru brzdových pák. Speciální snímací technika uvnitř sleduje pohyb lanka při řazení a na chvíli odpojuje činnost motoru a díky tomu je možné hladké přeřazení. /div
Tato sada je kompletní a pro její funkčnost není zapotřebí žádné další příslušenství. Balení obsahuje motor EVBIKE 750W (napětí 48V), displej C10 s USB výstupem a baterii 9Ah do rámu kola (napětí 48V) vč. nabíječky 2A. Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo špalacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Motor je určen pro středové osy o rozmě
Kontroler EVBIKE pro napětí 36V 22A Řídící jednotka (controler) pro EVBIKE. Napětí 36 V, maximální proud 22 A. Ochrana baterie odpojení při poklesu pod 31 V. Jednotka je vybavena voděodolnými konektory, které jsou barevně rozlišené pro přehledné zapojení jednotlivých komponent.
p Baterie EVBIKE v černém provedení s kapacitou 15,6 Ah při napětí 36 V. Maximální reálný dojezd až 160 km. Obsahuje inteligentní ochranný systém (BMS). Baterii je možné nabíjet rychlonabíjecí 5A nabíječkou. /p
p Baterie EVBIKE v černém provedení s kapacitou 16,5 Ah při napětí 48 V. Maximální reálný dojezd je až 180 km. Obsahuje inteligentní ochranný systém (BMS). Baterii je možné nabíjet rychlonabíjecí 5A nabíječkou. /p
p Baterie EVBIKE v černém provedení s kapacitou 13 Ah při napětí 48 V. Maximální reálný dojezd je až 140 km. Obsahuje inteligentní ochranný systém (BMS). Baterii je možné nabíjet rychlonabíjecí 5A nabíječkou. /p
p Baterie EVBIKE v černém provedení s kapacitou 13 Ah při napětí 36 V. Maximální reálný dojezd je až 130 km. Obsahuje inteligentní ochranný systém (BMS). Baterii je možné nabíjet rychlonabíjecí 5A nabíječkou. /p