PROFI VERZE S FT232 a PIC18F25K80.DIAGNOSTICKÝ KABEL CAN-BUS, 38400 Baud.
Tento kabel je v záplavě levných čínských padělků "ELM327" téměř již na vymření.Do levných USB "elmů" se dnes dává cokoli, třeba i čip na BT, který zvládne jen pár příkazů (na to základní to někdy může stačit).My Vám zde přinášíme klasiku, která obsahuje převodník FT232 a hlavně originál PIC18F25K80, který umí všechny OBD příkazy do verze ELM v1.4.
V Multiecuscanu (FIAT) je tento kabel při testu označen jako kompatibilní 1.4 a lze s ním dělat vše, co Multiecuscan umí - kromě servisních intervalů a "komfortních" jednotek..DDT4ALL (Dacia) komunikuje s procesorem PIC a FTDI převodníkem v tomto kabelu, s novějšími typy (ELM v2.1) mívá problém.
Vyfotili jsme pro Vás i PCB se součástkami, neboť krabičky bývají stejné a podle nich nepoznáte, zda se jedná o kvalitní kabel.Kabel disponuje podporou všech současných pěti standardů, které OBDII zná, takže nezávisle na obsluze umí jak americké, tak evropské značky a dokonce i aktuální CAN-BUS. Auto musí podporovat normu EOBD OBD2, v praxi se jedná o benzíny vyrobené v EU nejpozději od 2001 a nafty od 2004.Adaptér s čipem kompatibilním s ELM327 nahrazuje současnou kombinaci adaptérů ELM323, ELM320 i ELM322 a navíc přidává podporu nového rozhraní CAN-BUS.
Nejuniverzálnější diagnostika podporuje: evropská vozidla ISO,CANamerická vozidla ISO,VPW,PWM,CANvozidla koncernu Ford PWM,CANasijská vozidla ISO,CANvozidla GM VPW,CANPodporuje protokoly:- ISO15765-4 CAN- ISO14230-4 KWP2000 - ISO9141-2- J1850 VPW - J1850 PWM Umožňuje provádět následující operace:Čtení diagnostických chybových kódů a zobrazení jejich významů více než 3000 kódů v databáziSmazat chybové kódy a vypnutí MIL "Check Engine" light
Zobrazení aktuální dat z čidel:Motor RPMVypočtená hodnota zatíženíTeplota chladivaStav palivového systémuAktuální rychlost vozuTlak v sacím potrubíTeplota nasávaného vzduchuPrůtok vzduchuAbsolutní poloha škrticí klapkyStatus palivového systémuTlak paliva a mnoho dalších funkcí v závislosti na podpoře vozidla.Tento adaptér není určen pro programy VAG-COM.Zákazníci k nám jezdí osobně pro vyzkoušení z celé republiky, když udělají špatnou zkušenost s jinými "taky kabely"!
Software a návod naleznete v sekci KE STAŽENÍ
ELM327 upravený pro RENAUT / DACIA, s přepínačem HS/LS CAN (autorádia) sběrnice, USB verze. Náš kabel si necháváme vyrábět na zakázku, abychom měli jistotu, že použité čipy a jejich elektrické zapojení bude vyhovovat nejnáročnějším požadavkům pro OBD2 diagnostiku.Pro komunikaci s autem je použit mikroprocesor PIC18F25K80, který zvládá kompletní sadu příkazů "ELM327 v1.4". Pro přenos dat do PC je pak použit převodník FT232. Tento čip umožňuje v případě problémů v komunikaci s autem změnit "latency ti
PROFI SCANNER CHYBOVÝCH kódů VAG KKL - USB, zásuvka OBD II, s čipem FTDI FT232RL/FT232RQ. Barva modrá či černá. Nejlepší kabely pro VAG s čipem FT232,umožňuje nastavení "latency time" v případě, že nějaká jednotka odmítá komunikovat.RL/RQ - značí pouze typ pouzdra procesoru, starší typ RL je SSOT-28 a RQ je QFN32, funkčně jsou naprosto stejné.Spolupracuje se všemi vozidly koncernu VW - VW, AUDI, SEAT, ŠKODA vyrobenými do roku 2004 a některými dokonce i později - až 2010/2011, dle modelu (nap
PROFI SCANNER CHYBOVÝCH kódů VAG KKL - USB, zásuvka OBD II, s čipem FTDI FT232RL/FT232RQ. Barva modrá či černá. Nejlepší kabely pro VAG s čipem FT232,umožňuje nastavení "latency time" v případě, že nějaká jednotka odmítá komunikovat.RL/RQ - značí pouze typ pouzdra procesoru, starší typ RL je SSOT-28 a RQ je QFN32, funkčně jsou naprosto stejné.Spolupracuje se všemi vozidly koncernu VW - VW, AUDI, SEAT, ŠKODA vyrobenými do roku 2004 a některými dokonce i později - až 2010/2011, dle modelu (nap
PROFI SCANNER CHYBOVÝCH kódů VAG KKL - USB, zásuvka OBD II, s čipem FTDI FT232RL a 9241A. Nejlepší kabel pro VAG s čipem FT232RL a 9241A,umožňuje nastavení "latency time" v případě, že nějaká jednotka odmítá komunikovat. IO 9421A je monolitický obvod navržený speciálně pro komunikaci v automotive průmyslu. Obsahuje ochranu proti přepětí a zkratu. RL/RQ - značí pouze typ pouzdra procesoru, starší typ RL je SSOT-28 a RQ je QFN32, funkčně jsou naprosto stejné.Spolupracuje se všemi vozidly kon
ELM327 pro FORD, s přepínačem MS a HS CAN, USB verze.Také pro FIAT Multiecuscan.S naším kabelem bude např. kódování vstřiků hračkou. Náš kabel si necháváme vyrábět na zakázku, abychom měli jistotu, že použité čipy a jejich elektrické zapojení bude vyhovovat nejnáročnějším požadavkům pro OBD2 diagnostiku.Pro komunikaci s autem je použit mikroprocesor PIC18F25K80, který zvládá kompletní sadu příkazů "ELM327 v1.4". Pro přenos dat do PC je pak použit nejlepší převodník FT232. Tento čip umožňuje v případ
Sada VAG KKL + ELM327 "proxi + servis" USB 38400 Baud s čipy FT232 a PIC18F25K80. Nejvhodnější kabely pro italské vozy FIAT, Alfa Romeo, Lancia.Umožňují nastavení latence seriového portu - častý problém pro přípojení k jednotkám s obyčejnými čínskými kabely (USB převodníky). Kabel KKL upravený o přepínač pro přístup k různým ECU vozidel, která spolupracují se software MultiECUSCAN. KKL kabel možno použít s programy:FIAT - Fiat ECU Scan / Multi ECU Scan.VW, ŠKODA, SEAT, AUDI - VAG 409, 304, VW Tool..
PROFI VERZE S FT232 a PIC18F25K80.DIAGNOSTICKÝ KABEL CAN-BUS + úprava na "servis", 38400 Baud. V Multiecuscanu je tento kabel při testu označen jako kompatibilní v1.4 a lze s ním dělat vše, co Multiecuscan umí, včetně servisních intervalů, regenerace DPF, proxi aligment apod. (provedena hardwareová úprava). Náš kabel si necháváme vyrábět na zakázku, abychom měli jistotu, že použité čipy a jejich elektrické zapojení bude vyhovovat nejnáročnějším požadavkům pro OBD2 diagnostiku.Pro komunikaci s autem
ELM327 pro FORD, s přepínačem MS a HS CAN, USB verze.Také pro FIAT Multiecuscan s ÚPRAVOU pro PROXI a SERVIS.S naším kabelem bude např. kódování vstřiků hračkou. Náš kabel si necháváme vyrábět na zakázku, abychom měli jistotu, že použité čipy a jejich elektrické zapojení bude vyhovovat nejnáročnějším požadavkům pro OBD2 diagnostiku.Pro komunikaci s autem je použit mikroprocesor PIC18F25K80, který zvládá kompletní sadu příkazů "ELM327 v1.4". Pro přenos dat do PC je pak použit převodník FT232. T
VAG KKL USB + FIAT ECU SCAN, s nejlepším čipem FTDI FT232. Nejvhodnější kabel pro starší italské vozy FIAT, Alfa Romeo, Lancia.Umožňuje nastavení latence seriového portu - častý problém pro přípojení k jednotkám s obyčejnými čínskými kabely. Kabel KKL upravený o přepínač pro přístup k různým ECU vozidel, která spolupracují se software MultiECUSCAN. Možno použít s programy:FIAT - Fiat ECU Scan / Multi ECU Scan.VW, ŠKODA, SEAT, AUDI - VAG 409, 304, VW Tool...podporu pro Váš vůz FIAT/LANCIA v programu E
Diagnostický kabel OBD pro motocykly KTM 6 pinů, K-line + CAN. Nová redukce, která se připojí na klasický OBD2 konektor a umožňuje tím diagnostiku motocyklů KTM po K i CAN lince. Konektor na straně vozidla: KTM 6-pin, zapojeny piny:1 - 12V.2 - CAN high.3 - CAN low.4 - K-line.6 - GND. Konektor na straně kabelu: OBD2 16-pin (samice). Např. pro KTM DUKE RC motorky 2011- 2017.Duke 125 2011-2017Duke 200 2011-2017Duke 390 2011-2017RC 125 2011-2017RC 200 2011-2017RC 390 2011-2017Umožní připojit KTM motocykly s C
Diagnostický kabel OBD pro motocykly BENELLI 6 pinů, K-line + CAN. Nová redukce, která se připojí na klasický OBD2 konektor a umožňuje tím diagnostiku motocyklů BENELLI po K-Lince i CAN lince. Konektor na straně vozidla: BENELLI 6-pin, zapojeny piny:1 - CAN high.2 - GND.3 - CAN low.4 - K-line.6 - 12 V. Konektor na straně kabelu: OBD2 16-pin (samice). Např. pro BENELLI:BENELLI TNT 135 (DELPHI ECU)BENELLI TNT 25 (DELPHI ECU)BENELLI TNT 300 (DELPHI ECU)BENELLI 302R (DELPHI ECU)BENELLI TNT 600 (DELPHI ECU)BEN
Převodník z USB2.0 na sériový port (COM)- přenosová rychlost až 1Mbps- osazen chipem FTDI- 96 byte buffer- USB 2.0- včetně CD s ovladači- nevyžaduje IRQ- krátké provedení + USB prodlužovací kabel 0,8mPodporuje windows 98/SE/ME/2000/xp/Vista/Win7, imac os 8.6+
Diagnostický komplet je určen výhradně pro jednotky Prins VSI, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP (32-bit) Podporované jednotky:- Prins VSI Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky Egas- český návod k instalaci- odkaz ke stažení ovladačů- odkaz na kompletní databázi SW pro LPG
Diagnostický komplet je určen výhradně pro uvedené jednotky, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP/Server2003/Vista/7/8/10 (32 & 64-bit), Linux, MacOSPodporované jednotky:- AG SGI / DGI I (typ 1) Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky - český návod k instalaci- odkaz ke stažení ovladačů- odkaz na kompletní databázi SW pro LPG
Diagnostický komplet je určen výhradně pro uvedené jednotky, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP/Server2003/Vista/7/8/10 (32 & 64-bit), Linux, MacOSPodporované jednotky:- AG SGI II (typ 2, 3) - Konektor 3 pin Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky - český návod k instalaci- odkaz ke stažení ovladačů- odkaz na kompletní databázi SW pro LPG