Přehazovačka Shimano Deore RD-M6100 s posíleným přehazovacím výkonem.
dlouhé vodítko, pro 12 kolo,přesné a jemné řazení, zlepšení vedení řetězu, účinné řazení, 322 gramů
dlouhé vodítko, pro 12 kolo,přesné a jemné řazení, zlepšení vedení řetězu, účinné řazení, 322 gramů
SHIMANO DEORE -přehazovačka - SHIMANO SHADOW RD+ - 1x12 rychlostí Zcela nové zadní přehazovačky SHIMANO DEORE M6100 poskytují pokročilý výkon řazení se sníženým napětím v poloze pro nízký převod. Větší vodící 13z kladky zvyšují účinnost pčenosu síly, zatímco kompatibilita s novými 12rychlostními kazetami SHIMANO zvyšuje rozsah.
Poté, co vlajková loď horských kol XTR již stanovila měřítka a Deore XT a SLX jej následovaly, kazeta Deore M6100 nyní završuje 12rychlostní řadu Shimano.
Poté, co vlajková loď horských kol XTR již stanovila měřítka a Deore XT a SLX jej následovaly, Deore M6100 nyní završuje 12rychlostní řadu Shimano.
Poté, co vlajková loď horských kol XTR již stanovila měřítka a Deore XT a SLX jej následovaly, brzdy shimano Deore M6100 nyní završuje 12rychlostní řadu Shimano.
Zadní přehazovačka DEORE XT M8000 je vybavena optimalizovanou technologií Shimano SHADOW RD+ s mělkým úhlem a extrémně nízkým profilem.
Nová přehazovačka SHIMANO Deore M5120 poskytuje konzistentní výkon při řazení MTB na nerovném terénu.
Shimano přehazovačka pro 10 a 11 kolo, standardní zesílená pružina, minimalizace rotačních odporů a hlučnosti.
Pokud jde o cenu, současné skupiny Shimano Deore patří do základní řady, ale nejsou připraveny na kompromisy z hlediska výkonu, kvality a spolehlivosti.
Pokud jde o cenu, současné skupiny Shimano Deore patří do základní řady, ale nejsou připraveny na kompromisy z hlediska výkonu, kvality a spolehlivosti.
Silníčni přehazovačka Shimano 105 určena pro sportovní jezdce, vyniká vysokou spolehlivostí a odolností.
Krásné, lehké dámské horské 29 palcové horské kolo s výbavou Shimano Deore s převody 1x12. Kolo je osazeno přední odpruženou vidlicí s lock outem na řidítkách SR SUNTOUR RAIDON-XC RLR. Nechybí ani kvalitní brzdy Shimano.
Esconder MFX je horské elektrokolo 29” s integrovanou velkokapacitní baterií, středovým pohonem BAFANG M500, vzduchovou vidlicí a novou sadou Shimano Deore. Motor Středový BAFANG M500 250 W / max. 700 W Baterie Li-ion Samsung 21700 36 V – 25 Ah (900 Wh) / 20 Ah (720 Wh) Dojezd až 210 km / 170 km (závisí na stupni asistence) Ovládání LCD barevný digitální panel BAFANG (5 stupňů asistence + walk režim) Ráfky 29” dvoustěnné Pláště 29 x 2,25” Maxxis Rám kola 18” – slitina Alu 6061 Vidli
Esconder MFX je horské elektrokolo 29” s integrovanou velkokapacitní baterií, středovým pohonem BAFANG M500, vzduchovou vidlicí a novou sadou Shimano Deore. Motor Středový BAFANG M500 250 W / max. 700 W Baterie Li-ion Samsung 21700 36 V – 25 Ah (900 Wh) / 20 Ah (720 Wh) Dojezd až 210 km / 170 km (závisí na stupni asistence) Ovládání LCD barevný digitální panel BAFANG (5 stupňů asistence + walk režim) Ráfky 29” dvoustěnné Pláště 29 x 2,25” Maxxis Rám kola 20,5” – slitina Alu 6061 Vid
Esconder MFX je horské elektrokolo 29” s integrovanou velkokapacitní baterií, středovým pohonem BAFANG M500, vzduchovou vidlicí a novou sadou Shimano Deore. Motor Středový BAFANG M500 250 W / max. 700 W Baterie Li-ion Samsung 21700 36 V – 25 Ah (900 Wh) / 20 Ah (720 Wh) Dojezd až 210 km / 170 km (závisí na stupni asistence) Ovládání LCD barevný digitální panel BAFANG (5 stupňů asistence + walk režim) Ráfky 29” dvoustěnné Pláště 29 x 2,25” Maxxis Rám kola 20,5” – slitina Alu 6061 Vid
Esconder MFX je horské elektrokolo 29” s integrovanou velkokapacitní baterií, středovým pohonem BAFANG M500, vzduchovou vidlicí a novou sadou Shimano Deore. Motor Středový BAFANG M500 250 W / max. 700 W Baterie Li-ion Samsung 21700 36 V – 25 Ah (900 Wh) / 20 Ah (720 Wh) Dojezd až 210 km / 170 km (závisí na stupni asistence) Ovládání LCD barevný digitální panel BAFANG (5 stupňů asistence + walk režim) Ráfky 29” dvoustěnné Pláště 29 x 2,25” Maxxis Rám kola 20,5” – slitina Alu 6061 Vid
Řadicí páka Shimano Deore SL-M4100 se vyznačuje jednoduchým a hladkým chodem, takže se jezdec může soustředit pouze na stopu před sebou.