Pojistné lanko AL-KO 3000kgPojistné lanko AL-KO k mechanickým nájezdovým brzdám vleků.Délka cca 100 cm, včetně karabiny.Určeno pro brzděné vleky.Slouží k zatažení ruční brzdy při náhodném odpojení vleku od tažného vozu.
Lanko pojistné AL-KO 1005mm pro 60S, 90S, 161S, 251S.Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem.
Lanko pojistné Winterhoff - alternativa k KNOTT 1055 mm.Lanko pojistné 910 mm s kroužkem.
Originální pojistné lanko AL-KO pro výškově stavitelné oje. Délka lanka: 1700 mm.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde kodpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ručníbrzdy, tím ji zabrzdí a následně se přetrhne lanko nebo rozevře karabina.UPOZORNĚNÍ: Lanko není určeno k jištění nebo tažení nebrzděných přívěsů. Je dimenzovánopouze
Originální pojistné lanko pro nájezdové brzdy AL-KO 101 VB a 161 VB. Lanko je má délku 1660 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a nás
Originální pojistné lanko AL-KO pro brzdy 251VB, 252VB, 351VB a 352VB výškově stavitelnýchojí. Lanko je má délku 1800 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká příslušnýmotvorem na výškově stavitelné oji a následně se zajišťuje ohnutím pomocí kleští.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde kodpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku
Originální pojistné lanko AL-KO pro výškově stavitelné oje. Délka lanka: 1700 mm. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přetrhne lanko nebo rozevře karabina. UPOZORNĚNÍ: Lanko není určeno k jištění nebo tažení nebrzděných přívěsů. Je dimenzován
Pojistné lanko délky 1200 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Kroužek lanka se navléká do příslušného otvoru ve výškově stavitelné oji podobně, jako kroužek na klíče.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se přet
Originální pojistné lanko pro nájezdové brzdy AL-KO 101 VB a 161 VB. Lanko je má délku 1660 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a ná
Originální pojistné lanko pro nájezdovou brzdu AL-KO 2,8VB. Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně se
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s vidlicí pro nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF7,5 až KFG 35). Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následnězajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, nakterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsunebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k
Originální pojistné lanko AL-KO pro brzdy 251VB, 252VB, 351VB a 352VB výškově stavitelných ojí. Lanko je má délku 1800 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká příslušným otvorem na výškově stavitelné oji a následně se zajišťuje ohnutím pomocí kleští. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za
Originální pojistné lanko pro nájezdové brzdy AL-KO 60S, 90S, 161S a 251S. Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzd
Standardní pojistné lanko délky 1055 mm s kroužkem pro starší nájezdové brzdy KNOTT pro V-oje (KF 7,5 až KFG 35). Kroužek lanka se navléká do otvoru v páce ruční brzdy podobně, jako kroužek na klíče. Novější nájezdové brzdy KNOTT jsou osazeny pojistným lankem, na kterém je pro snazší nasazování místo kroužku vidlička s čepem.Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpoj
Originální pojistné lanko pro nájezdovou brzdu AL-KO 2,8VB. Lanko je má délku 1005 mm a je opatřeno háčkem, který se provléká otvorem v páce ruční brzdy a následně se zajišťuje ohnutím pomocí velkých kleští. Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odpojení přívěsu od tažného vozu působí lanko jako nouzová brzda - zatáhne za páku ruční brzdy, tím ji zabrzdí a následně s
Pojistné lanko délky 1200 mm s vidlicí pro starší nájezdové brzdy výškově stavitelných ojí KNOTT. Vidlice lanka se pomocí čepu upevní k otvoru v páce ruční brzdy a následně zajistí závlačkou. Starší nájezdové brzdy KNOTT mohou být osazeny pojistným lankem, na kterém je namísto vidlice s čepem kroužek (podobný kroužku na klíče).Za jízdy by měla být karabinka pojistného lanka zaháknutá v oku k tomu určenému na závěsu nebo v bezprostřední blízkosti závěsu tažného automobilu. V případě nehody, kdy dojde k odp