Náhradní plnopryžové kolo prům. 400 mm se středovou osou prům. 20 mm a jehlovým ložiskem.
Náhradní plnopryžové kolo prům. 400 mm se středovou osou prům. 12 mm a kuličkovým ložiskem.
Nafukovací kolo s ocelovým ložiskem a středovým diskem z tvrzeného plastu.
Náhradní plnopryžové plné kolo. Detailní popis viz. níže.
Nepropíchnutelné kolo s válečkovým ložiskem o průměru 260 mm s průměrem osy 20,5 mm a nosností do 160 kg. Vhodné pro venkovní nebo vnitřní užití - eliminují nerovnost terénu a jsou šetrnější k převáženému materiálu.
Náhradní nafukovací kolo s pneumatikou, kuličkovým ložiskem a kovovým středovým diskem.
Náhradní nafukovací kolo na kovovém disku s válečkovým ložiskem. Dostupné ve dvou průměrech. Detailní popis viz. níže.
Náhradní nafukovací kolo na kovovém disku s kuličkovým ložiskem. Dostupné ve třech průměrech. Detailní popis viz. níže.
kvalitní spojkový koš na motorové pily s řetězkou i jehlovým ložiskem
Koule na volant nízká s ložiskem je univerzální pro všechny volanty o průměru 37-47mm. Velká výhoda je nízký profil koule (nezavazí) na volantu a také velmi příjemné a kvalitní zpracování s kuličkovým ložiskem.
Navíjecí plastové kolo s ložiskem určené do dutého hřídele o průměru 40 mm, šířka navíjecí části 16 mm. Průměr navíjecího kola 100, 120, 140, 150, 170 mm.
Navíjecí plastové kolo s ložiskem určené do dutého hřídele o průměru 40 mm, šířka navíjecí části 16 mm. Průměr navíjecího kola 100, 120, 140, 150, 170 mm.
Navíjecí plastové kolo s ložiskem určené do dutého hřídele o průměru 40 mm, šířka navíjecí části 16 mm. Průměr navíjecího kola 100, 120, 140, 150, 170 mm.
Navíjecí plastové kolo s ložiskem určené do dutého hřídele o průměru 40 mm, šířka navíjecí části 16 mm. Průměr navíjecího kola 100, 120, 140, 150, 170 mm.
Navíjecí plastové kolo s ložiskem určené do dutého hřídele o průměru 40 mm, šířka navíjecí části 16 mm. Průměr navíjecího kola 100, 120, 140, 150, 170 mm.
Nafukovací kolo s kuličkovým ložiskem o průměru 260 mm s průměrem osy 20 mm a nosností do 200 kg. Vhodné pro venkovní nebo vnitřní užití - eliminují nerovnost terénu a jsou šetrnější k převáženému materiálu