Nový čtyřtaktní motor s manuální převodovku o objemu 110cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 152FMH, výkon motoru 6,8 KW. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku. Motor je dodáván včetně karburátoru a kolene.
Nový čtyřtaktní motor s poloautomatickou převodovku s řazením 3+1 (zpátečka) o objemu 110cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Výkon motoru 7,2 KW. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku. Motor je dodáván včetně karburátoru a kolene.
Nový čtyřtaktní motor s automatickou převodovku o objemu 110cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 152FMH, výkon motoru 6,8 KW. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku. Motor je dodáván včetně karburátoru a kolene.
Nový čtyřtaktní motor s automatickou převodovku s řazením 1+1 (zpátečka) o objemu 110cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 152FMH, výkon motoru 6,8 KW. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku. Motor je dodáván včetně karburátoru a kolene.
Nový čtyřtaktní motor s manuální převodovku o objemu 125cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 154FMI, výkon motoru 7 KW. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku. Motor je dodáván včetně karburátoru a kolene.Řazení rychlostí v cyklu N-1-2-3-4. Motor je osazen šesticívkovým výkonným statorem.
Nový čtyřtaktní motor s manuální převodovku o objemu 50cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 139FMB, výkon motoru 4 hp. K motoru je možno dodat CDI, regulátor dobíjení, indukční cívku nebo karburátor. Řazení N-1-2-3-4 dolů.
Traxxas motor navijáku s převodovkou - náhradní díl pro Traxxas elektrický naviják s bezdrátovým ovladačem.
Germany řadící páka BMW manuální převodovka M Power 6stŘadící páka pasuje na vozy BMW všech modelových řad s manuální převodovkou, jako například E39, E46, E60, E81, E87, E90, X3, X5 a další.Tato řadící páka BMW je plnohodnotnou náhradou originální řadící páky.Páka je určena pro vozy s 6ti stupňovou převodovkou.
Zcela nový motor Simson S51. Originální motor sestavený v Německu firmou MZA. Motor je osazen válcem o objemu 60cm3 a čtyřrychlostní převodovkou. Motor je osazen zapalovací svíčkou a zalit převodovým oleje. Součástí motoru není zapalování, karburátor, řetězové kolečko a náhony tachometru a otáčkoměru. Veškeré tyto díly je možné dokoupit za zvýhodněnou cenu. Na motor je záruka 24 měsíců.
Zcela nový motor Simson S51. Originální motor sestavený v Německu firmou MZA. Motor je osazen válcem o objemu 50cm3 a čtyřrychlostní převodovkou. Motor je osazen zapalovací svíčkou a zalit převodovým oleje. Součástí motoru není zapalování, karburátor, řetězové kolečko a náhony tachometru a otáčkoměru. Veškeré tyto díly je možné dokoupit za zvýhodněnou cenu. Na motor je záruka 24 měsíců.
Zcela nový motor Simson S51 a S70. Originální motor sestavený v Německu firmou MZA. Motor je osazen válcem o objemu 70cm3 a čtyřrychlostní převodovkou. Motor je osazen zapalovací svíčkou a zalit převodovým oleje. Součástí motoru není zapalování, karburátor, řetězové kolečko a náhony tachometru a otáčkoměru. Veškeré tyto díly je možné dokoupit za zvýhodněnou cenu. Na motor je záruka 24 měsíců.
Hlavice řadicí páky ze syntetické černé kůže s chromově stříbrnou středovou vložkou pro vozidla s pětirychlostní mechanickou převodovkou. Kompatibilní pouze s vozidly vybavenými spalovacím motorem a manuální 5 stupňovou převodovkou BVM 5.
Hlavice řadicí páky z imitace černé kůže s chromově stříbrnou středovou vložkou pro vozidla se šestistupňovou mechanickou převodovkou. Kompatibilní pouze s vozidly vybavenými spalovacím motorem a manuální 6 stupňovou převodovkou BVM 6 a ML6C.
Zcela nový motor Simson S80. Originální motor sestavený v Německu firmou MZA. Motor je osazen válcem ASSO o objemu 80cm3 se čtyřmi kanály a pětirychlostní převodovkou. Motor je osazen zapalovací svíčkou, zapalováním VAPE, karburátorem AMAL 21T a zalit převodovým oleje.Výkon motoru se odvíjí od typu výfuku. K motoru doporučujeme použít sportovní výfuk RESO. Na motor je záruka 24 měsíců.
Nový čtyřtaktní motor s manuální převodovku o objemu 125cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 157FMI, výkon motoru 8,5 KW. Motor je dodáván včetně karburátoru, řadící páky, CDI, regulátoru a zapalovací cívky. Motor je vyroben v licenci Suzuki.
Nový čtyřtaktní motor s manuální převodovku o objemu 200cm3. Motor je vybaven elektrickým startérem. Typ motoru 157FMI, výkon motoru 10,7 KW. Motor je dodáván včetně karburátoru, řadící páky, CDI, regulátoru a zapalovací cívky. Motor je vyroben v licenci Suzuki.