Středová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KO 1637 a AL-KO 2051 s dvouřadým kuličkovým ložiskemMatice je určena pro jednorázovou montáž. Po demontáži je nutné použít novou matici. Při opakovaném použití matice není garantováno dostatečné zajištění náboje.Je nutné dodržet předepsaný utahovací moment 280 - 300 Nm. Nesprávný utahovací moment může mít za následek poškození ložiska nebo uvolnění náboje.Dotažením matice předepsaným utahovacím momentem se automaticky vymezí vůle dvouřadého ložiska náboje. Matice není určena pro náboje AL-KO osazené dvěma kuželíkovými ložisky ani náboje jiných výrobců.Montáž doporučujeme svěřit zaškolenému AL-KO servisu.Vnější průměr osazení matice 50 mm, výška matice 18 mm.
Středová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KO 1637 s kuželíkovými ložiskyJe nutné dodržet předepsaný postup montáže; utahovací moment 30 - 40 Nm. V případě potřeby matici otočit zpět (max. o 30°) a zajistit příslušnou závlačkou. Nesprávně dotažená či zajištěná matice může mít za následek poškození ložisek nebo uvolnění náboje!Matice není určena pro náboje AL-KO osazené dvouřadými kuličkovými ložisky ani náboje jiných výrobců.Důrazně doporučujeme montáž svěřit zaškolenému AL-KO servisu.
Výrobce: AL-KOZávit: M16Stoupání: 1,5 mmUtahovací moment: 30 – 40 NmVelikost klíče: 24 mmStředová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KOm1637 s kuželíkovými ložisky.Je nutné dodržet předepsaný postup montáže – utahovací moment 30 – 40Nm. V ořípaděpotřeby matici otočit zpět (max. o 30°) a zajistit příslušnou závlačkou. Nesprávně dotažená čizajištěná matice může mít za následek poškození ložisek nebo uvolnění náboje!Matice není určena pro náboje AL-KO osazené dvouřadými kuličkovými l
Středová matice KNOTT pro náboj 200x50 s desetipalcovými koly (např. přívěsy Fitzel)
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Středová matice KNOTT pro náboj 200x50 s desetipalcovými koly (např. přívěsy Fitzel)Dostupnost: 14 dnů
Matice středová na náboj SPORTJACHT Z101/Z201 M18x1,5
Středová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KO 2051 s kuželíkovými ložiskyJe nutné dodržet předepsaný postup monáže; utahovací moment 30 - 40 Nm. V případě potřeby matici otočit zpět (max. o 30°) a zajistit příslušnou závlačkou. Nesprávně dotažená či zajištěná matice může mít za následek poškození ložisek nebo uvolnění náboje!Matice není určena pro náboje AL-KO osazené dvouřadými kuličkovými ložisky ani náboje jiných výrobců.Důrazně doporučujeme montáž svěřit zaškolenému AL-KO servisu.
Matice M24x1,5 na nebrzděný náboj AL-KO ETI 811676, dvanáctihran. Osazována na nebrzděné nápravy AL-KO Optima vyrobené do prosince 2020. Poté byly nahrazeny šestihrannou maticí s objednacím číslem 70027. Tyto matice jsou vzájemně zaměnitelné.
Výrobce: Sportjachtzávit: M18stoupání: 1,5 mmvelikost klíče: 27 mm
Plastová záslepka pro do štítu brzd pro kolové jednotky AL-KO, typ 1637 (vnitřní pr. bubnu 160 mm), typ 2051 (vnitřní pr. bubnu 200 mm) a typ 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm). V Každém štítu brzd jsou použity dvě tyto záslepky. Jedna záslepka kryje otvor, sloužící k orientační kontrole stavu obložení, druhá záslepka kryje otvor sloužící k posouvání ozubeného kolečka seřizovací matice.Záslepka je určená pro otvor pr. 10 mm.
Originální ložisko pro kolovou jednotku AL-KO 1637 (pro buben AL-KO s vnitřním průměrem bubnu 160 mm, šířka čelistí 35 mm).Obsah balení:1x Ložisko1x Seegerova pojistka1x Středová matice na náboj Utahovací moment pro tato ložiska je 280 - 300Nm. Výměnu ložiska doporučujeme provádět pouze v autorizovaném servisu s odpovídajícím vybavením.Servis VAPP je autorizovaným servisním místem přívěsové techniky AL-KO s pravidelně proškolovaným personálem a kontrolovaným vybavením.*pozn.: Značení na ložisku uvedené v
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 1637 a 2051. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 1637 a 2051 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem. Vnitřní průměr bubnu 1637 je 160 mm, vnitřní průměr bubnu 2051 je 200 mm. Kolovými jednotkami 1637 jsou vybaveny např. 900 kg nápravy AL-KO B 850-5 s kompaktními ložisky. Kolovými jednotkami AL-KO 2051 jsou
Matice M24x1,5 na nebrzděný náboj AL-KO ETI 811676, dvanáctihran. Osazována na nebrzděné nápravy AL-KO Optima vyrobené do prosince 2020. Poté byly nahrazeny šestihrannou maticí s objednacím číslem 70027. Tyto matice jsou vzájemně zaměnitelné.
Miska lanovodu slouží k napojení bovdenu brzdového lana do štítu kolové brzdové jednotky AL-KO 1637, 2051 nebo 2361 (pro nápravu AL-KO do nosnosti 1800 kg). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě stejné misky. Misky přiložené k sobě se širším koncem nasunou do štítu brzd. Skrz misky potom prochází brzdové lanko. Osazení brzdového lanka se převléká přes užší konec spojených misek. Misky se ke štítu nijak nepřichycují, jsou v něm pouze vložené a zajištěné nasazenou koncovkou bovdelu brzdového lana, které
Čep náboje AL-KO ke kolové jednotce 2051 (ETI kolové jednotky 811157) pro ložisku s vnitřním průměrem 34 mm. Obsah balení:1x čep náboje1x středová matice M24x1,51x šroub čepu náboje M20x60 (imbus, DIN 912)