Gravel Head Picton II. Hliníkový rám i vidlice je přizpůsobena pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Je tak zachovaná rychlost a posez silničního kola, zároveň vám nic nebrání kdykoliv odbočit na polní či lesní cestu. Převody na kole obstarává sada Sram Apex 1 včetně kotoučových hydraulických brzd. Náboje na pevných osách.
Čím dál oblíbenější Gravel bike začala výrábět i značka Head. Pohodlné rychlé kolo zvládá s přehledem silnici i lehčí terén nemusíte zvažovat kudy se vydat stačí směr a příhodná cestička. Picton I je osazen komponenty Shimano Tiagra 2x10.
Čím dál oblíbenější Gravel bike začala výrábět i značka Head. Pohodlné rychlé kolo zvládá s přehledem silnici i lehčí terén nemusíte zvažovat kudy se vydat stačí směr a příhodná cestička. Picton I je osazen komponenty Shimano Tiagra 2x10.
Čím dál oblíbenější Gravel bike začala výrábět i značka Head. Pohodlné rychlé kolo zvládá s přehledem silnici i lehčí terén nemusíte zvažovat kudy se vydat stačí směr a příhodná cestička. Picton I je osazen komponenty Shimano Tiagra 2x10.
Čím dál oblíbenější Gravel bike začala výrábět i značka Head. Pohodlné rychlé kolo zvládá s přehledem silnici i lehčí terén nemusíte zvažovat kudy se vydat stačí směr a příhodná cestička. Picton I je osazen komponenty Shimano Tiagra 2x10.
Gravel Head Picton II. Hliníkový rám i vidlice je přizpůsobena pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Je tak zachovaná rychlost a posez silničního kola, zároveň vám nic nebrání kdykoliv odbočit na polní či lesní cestu. Převody na kole obstarává sada Sram Apex 1 včetně kotoučových hydraulických brzd. Náboje na pevných osách.
Gravel Head Picton II. Hliníkový rám i vidlice je přizpůsobena pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Je tak zachovaná rychlost a posez silničního kola, zároveň vám nic nebrání kdykoliv odbočit na polní či lesní cestu. Převody na kole obstarává sada Sram Apex 1 včetně kotoučových hydraulických brzd. Náboje na pevných osách.
Gravel Head Picton II. Hliníkový rám i vidlice je přizpůsobena pro použití širších terénních plášťů nebo galusek. Je tak zachovaná rychlost a posez silničního kola, zároveň vám nic nebrání kdykoliv odbočit na polní či lesní cestu. Převody na kole obstarává sada Sram Apex 1 včetně kotoučových hydraulických brzd. Náboje na pevných osách.
Silniční kolo HEAD I-Speed 3.0 je postaveno na karbonovém rámu a je osazeno sadou SHIMANO 105 Di2.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 2.0 je postaveno na hliníkovém rámu a je osazeno sadou Shimano 105.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61 cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 1.0 je postaveno na hliníkovém rámu a osazeno sadou Shimano Sora.Rám: hliníkKola: 28‘‘Převody: 2x9Velikost rámu: 52/56/59/61 cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 3.0 je postaveno na karbonovém rámu a je osazeno sadou SHIMANO 105 Di2.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 3.0 je postaveno na karbonovém rámu a je osazeno sadou SHIMANO 105 Di2.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61cm
Silniční kolo HEAD I-Speed Race je postaveno na karbonovém rámu a osazeno sadou Shimano Ultegra.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x11Velikost rámu: 52/54/56 cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 2.0 je postaveno na hliníkovém rámu a je osazeno sadou Shimano 105.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61 cm
Silniční kolo HEAD I-Speed 2.0 je postaveno na hliníkovém rámu a je osazeno sadou Shimano 105.Rám: karbonKola: 28‘‘Převody: 2x12Velikost rámu: 53/56/59/61 cm