Čep náboje AL-KO ke kol. jednotce 2361 (811136), průměr čepu 42 mm
Čep náboje AL-KO ke kol. jednotce 2051 , průměr čepu 39 mm.Součástí balení je:1x čep náboje 1x středová matice M24x1,5 1x šroub M20x60 s vnitřním šestihranem pro upevnění čepu náboje k ramenu nápravy
Čep náboje AL-KO ke kolové jednotce 2051 (ETI kolové jednotky 811157) pro ložisku s vnitřním průměrem 34 mm. Obsah balení:1x čep náboje1x středová matice M24x1,51x šroub čepu náboje M20x60 (imbus, DIN 912)
Čep náboje AL-KO ke kol. jednotce 1637 (811156), průměr čepu 30 mm
Čep náboje AL-KO ke kol. jednotce 2051 (811135), průměr čepu 39 mm
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 2361. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 2361 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem a vnitřní průměr bubnu je 230 mm. Kolovými jednotkami 2361 jsou vybaveny např. 1600 kg nápravy AL-KO B 1600-1 nebo 1800 kg nápravy AL-KO B1800-9. Typ kolové jednotky je vyražený na brzdovém štítu poblíž obvodu.Krytku před
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 2361. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu. Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 2361 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem a vnitřní průměr bubnu je 230 mm. Kolovými jednotkami 2361 jsou vybaveny např. 1600 kg nápravy AL-KO B 1600-1 nebo 1800 kg nápravy AL-KO B1800-9. Typ kolové jednotky je vyražený na brzdovém štítu poblíž obvodu. Krytku p
Obsah balení: 1x čep náboje AL-KO pro kolové jednotky 2051 EURO PLUS (39 mm) pro šroub M22 (zesílený) 1x šroub M22 s imbusovou hlavou 1x sředová matice M24x1,5 Předepsaný utahovací moment při montáži čepu do ramene nápravy je 640 Nm. Předepsaný utahovací moment středové matice je 290 Nm.
Obsah balení:1x čep náboje AL-KO pro kolové jednotky 2051 EURO PLUS (39 mm) pro šroub M22 (zesílený) pro kolové jednotky 811938, 811948, 811949, 811950, 811953, 811960, 811961, 811963, 811964, 8119851x šroub M22 s imbusovou hlavou 1x sředová matice M24x1,5 Předepsaný utahovací moment při montáži čepu do ramene nápravy je 640 Nm.Předepsaný utahovací moment středové matice je 290 Nm.
Středová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KO 2361 s dvouřadým kuličkovým ložiskemMatice je určena pro jednorázovou montáž. Po demontáži je nutné použít novou matici. Při opakovaném použití matice není garantováno dostatečné zajištění náboje.Je nutné dodržet předepsaný utahovací moment 280 - 300 Nm. Nesprávný utahovací moment může mít za následek poškození ložiska nebo uvolnění náboje.Dotažením matice předepsaným utahovacím momentem se automaticky vymezí vůle dvouřadého ložiska náboje. Mat
Výrobce: AL-KOPro celkovou hmotost přívěsu min.: 2000kgPro celkovou hmotost přívěsu max.: 3500kgMaximální povolené svislé zatížení: 150kgMontované na oj: „V“ ojSpojovací zařízení: bez spojovacího zařízeníMontáž: univerzálníServisní číslo AL-KO (ETI): 811523
Podložka přítlačné pružiny brzdových čelistí AL-KO je použita na kolových jednotkách 1637 (vnitřní průměr brzd. bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr brzdového bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr brzdového bubnu 230 mm). Na každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto podložky. Brzdové čelisti jsou ke štítu brzd přichyceny dvěma přítlačnými pružinami, provlečenými skrz otvory štítu brzd. Z vnější strany štítu jsou konce přítlačných pružin zavlečeny za tyto podložky.V originálních sadách brzdových čelistí AL
Šroub imbus AL-KO 20x60, 10.9, k čepu náboje AL-KO
Kroužek těsnící - simering čepu SPORTJACHT 35x62x7 mmVnitřní průměr: 34 mmVnější průměr: 62 mmTloušťka: 7 mmPozor, čepy a náboje Sportjacht byly vyráběny ve více rozměrech, případný simering je třeba ověřit rozměrově např. podle starého simeringu.
Kroužek těsnící - simering čepu SPORTJACHT 35x62x7 mm Vnitřní průměr: 34 mm Vnější průměr: 62 mm Tloušťka: 7 mmPozor, čepy a náboje Sportjacht byly vyráběny ve více rozměrech, případný simering je třeba ověřit rozměrově např. podle starého simeringu
Tato pružina přidržuje brzdovou čelist přitlačenou k brzdovému štítu. Je použita v kolových brzdových jednotkách AL-KO 1637 (vnitřní průměr bubnu 160 mm), 2051 (vnitřní průměr bubnu 200 mm) a 2361 (vnitřní průměr bubnu 230 mm) na nápravách B850-5 (900 kg), B850-10 (1000 kg), B1200-5 (1300 kg), B1200-6 (1350 kg), B1600-3 (1500 kg), B1600-1 (1600 kg), B1800-9 (1800 kg).V každé kolové jednotce jsou použity dvě tyto přítlačné pružiny - na každou čelist jedna). Háček pružiny je z vnější strany štítu zajištěn p