Nový karbonový brzdový kotouč X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock představuje nejvyšší úroveň technologie na trhu a je umístěn na vrcholu jak co se týče lehkosti, tak i rafinovanosti řešení.
Nový karbonový brzdový kotouč X-Rotor SteelCarbon 3 Center Lock představuje nejvyšší úroveň technologie na trhu a je umístěn na vrcholu jak co se týče lehkosti, tak i rafinovanosti řešení.
Brzdové kotouče Paceline doplňují elegantní design elektronických sad SRAM eTap AXS a jsou vybavené novou brzdovou plochou s otvory pro výkonné, hladké a tiché brždění.
Nový Centerline Rotor byl navržen tak, aby udržoval střed tření konzistentní po celou dobu rotace a tím minimalizoval vibrace a nabízí konzistentní výkon.
Brzdové kotouče Paceline doplňují elegantní design elektronických sad SRAM eTap AXS a jsou vybavené novou brzdovou plochou s otvory pro výkonné, hladké a tiché brždění.
Špičkový brzdový kotouč Shimano XTR RT-MT900 s technologií IceTech. Brzdná plocha je konstruována ze tří vrstev a má přídavné chlazení ve vnitřním prostoru.
Brzdový kotouč SRAM Red Centerline X je navržen pro maximální účinnost a spolehlivost. Díky technologii Centerline minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý brzdný výkon.
Brzdové kotouče Paceline doplňují elegantní design elektronických sad SRAM eTap AXS a jsou vybavené novou brzdovou plochou s otvory pro výkonné, hladké a tiché brždění.
Špičkový brzdový kotouč Shimano XTR RT-MT900 s technologií IceTech. Brzdná plocha je konstruována ze tří vrstev a má přídavné chlazení ve vnitřním prostoru.
tělo kotouče vyrobeno z kvalitní uhlíkové oceli (HRC4) karbidové SK plátky (HRA90) výrazně zvyšují životnost kotouče kotouč s SK plátky pro podélné i příčné řezy masivních dřev, dřevotřískových a tvrdých dřevovláknitých desek zářezy do vnitřní části chrání před přehřátím a deformací kotouče typ broušení: střídavý zub
Brzdové kotouče Paceline zahrnují elegantní design našich silničních sad eTap AXS a mají nový design odvětrávání brzdové dráhy pro hladký a tichý brzdný výkon.
Kondenzátní jímka se spodním odvodem pro odvod kondenzátu pro průměr trubek 160mm. Materiál je vyroben z nerezové oceli o síle 0,6mm. Použití dle ČSN 734201: lehký olej, mokrý plyn, suchý plyn. Síla materiálu 0,6mm, , Průměr 160mm
Kondenzátní jímka se spodním odvodem pro odvod kondenzátu pro průměr trubek 160mm. Materiál je vyroben z nerezové oceli o síle 0,8mm. Použití dle ČSN 734201: tuhá paliva, lehký olej, mokrý plyn, suchý plyn. Síla materiálu 0,8mm, , Průměr 160mm
Kondenzátní jímka s bočním odvodem pro odkap kondenzátu (trubka 18mm) pro průměr trubek 160mm. Materiál je vyroben z nerezové oceli o síle 0,6mm. Použití dle ČSN 734201: lehký olej, mokrý plyn, suchý plyn. Síla materiálu 0,6mm, , Průměr 160mm
Kondenzátní jímka s bočním odvodem pro odkap kondenzátu (trubka 18mm) pro průměr trubek 160mm. Materiál je vyroben z nerezové oceli o síle 0,8mm. Použití dle ČSN 734201: tuhá paliva, lehký olej, mokrý plyn, suchý plyn. Síla materiálu 0,8mm, , Průměr 160mm
Kondenzátní jímka se spodním odvodem pro odvod kondenzátu pro průměr trubek 160mm. Materiál je vyroben z nerezové oceli o síle 1,0mm. Použití dle ČSN 734201: tuhá paliva, těžký olej, lehký olej, mokrý plyn, suchý plyn. Síla materiálu 1mm, , Průměr 160mm