Rázový utahovák M18-FID2-0X Milwaukee pouze 117 mm dlouhý - maximální výkon a kompaktní design pro práce v těžko přístupných místech. ″ šestihranné uchycení s možností fixovat bit jednou rukou.Vyšší koeficient účinnosti při zatížení – nedostižný moment 226 NmRychlejší utahování – až 3 600 ot./min a 4 300 rázů/minExtrémně kompaktní design s celkovou délkou pouhých 117 mm zaručuje přístup do omezených prostorBezuhlíkový motor POWERSTATE™ pro náročné aplikace pod zatíženímInteligentní systém REDLINK PLUS™ poskytuje nářadí i baterii pokročilou digitální ochranu a unikátně posiluje výkon nářadí při zatíženíŠestihranné sklíčidlo ″ pro rychlou a snadnou výměnu nástrojůFlexibilní systém napájení: pracuje se všemi akumulátory M18™ MILWAUKEE®Systém DRIVE CONTROL - umožňuje přepnout na jedno ze čtyř různých nastavení otáček a utahovacího momentu Režim 1 pro přesnou práciRežim 2 pro prevenci poškození spojovacího prvku a materiáluRežim 3 poskytuje maximální výkon pro nejnáročnější aplikaceRežim 4 je optimální kompromis mezi přesnou prací a maximálním výkonem a automaticky upravuje otáčky, rázy i utahovací moment
Rázový utahovák M18-BID-0 Milwaukee pouze 140 mm dlouhý - maximální výkon a kompaktní design pro práce v těžko přístupných místech. ¼″ šestihranné uchycení s možností fixovat bit jednou rukou.Vysoce výkonný 4-pólový motor Milwaukee® nabízí maximální výkon tím, že zvyšuje poměr síly a hmotnostiREDLINK™ ochrana proti přetížení chrání nářadí i akumulátor před extrémním namáhánímHeavy duty celokovovápřevodovka a převody pro největší trvanlivost a maximální kroutící moment¼″ šestihranné uchycení s možností fix
Rázový utahovák M18-FID2-0X Milwaukee pouze 117 mm dlouhý - maximální výkon a kompaktní design pro práce v těžko přístupných místech. ¼″ šestihranné uchycení s možností fixovat bit jednou rukou.Vyšší koeficient účinnosti při zatížení – nedostižný moment 226 NmRychlejší utahování – až 3 600 ot./min a 4 300 rázů/minExtrémně kompaktní design s celkovou délkou pouhých 117 mm zaručuje přístup do omezených prostorBezuhlíkový motor POWERSTATE™ pro náročné aplikace pod zatíženímInteligentní systém REDLINK PLUS™ p
MILWAUKEE M12 FID2-202X rázový utahovák 170Nm + 2 sady akumulátorů M12 B2, nabíječka, HD Box
Aku bezuhlíkový rázový utahovák ONE+. Kompaktní bezuhlíkový rázový utahovák zajišťuje kroutící moment 270 Nm. Ideální pro automobilní aplikace jako je výměna oleje, zapalovacích svíček či udržování brzdového systému a odpružení..
BEZUHLÍKOVÝ AKUMULÁTOROVÝ RÁZOVÝ UTAHOVÁK 18 V 2 X 2,0 AH STANLEY® FATMAX® - BALENÍ V KUFRU 18V rodina FatMax
MILWAUKEE M18 FID3-OX rázový utahovák 1/4 HEX, 226Nm, 18V, bez akumulátoru, bez nabíječky, kufr
DCF922P2T DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 1/2 s pojistnou kuličkou Maximální utahovací moment 406 Nm
DCF922D2T DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 1/2 s pojistnou kuličkou Maximální utahovací moment 406 Nm
DCF922NT DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 1/2 s pojistnou kuličkou Maximální utahovací moment 406 Nm
DCF921NT DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Dodáváno bez aku a nabíječky Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 1/2 s pojistným kroužkem Maximální kroutící moment 406 Nm
DCF923P2G DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Dodáváno bez aku a nabíječky Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 3/8 s pojistným kroužkem Maximální kroutící moment 406 Nm
DCF921N DeWALT Aku bezuhlíkový rázový utahovák 18V Dodáváno bez aku a nabíječky. Držák nástrojů s vnějším čtyřhranem 1/2 s pojistným kroužkem Maximální kroutící moment 406 Nm
Akumulátorový rázový utahovák. Max. kroutící moment 300 N.m. . Upínání 1/2". Baterie není součástí dodávky.
M18 FUEL™ rázový utahovák s vysokým točivým momentem s technologií ONE-KEY™ má utahovací moment 1356 Nm v kompaktním rozměru 213 mm, který poskytuje lepší přístup do těsných prostorů
Rázový akumulátorový utahovák pro utahování nebo povolovaní šroubů. Díky dostatečnému výkonu utahovák odstraní matici kola během několika vteřin. Točivý moment působící na matici kola se zvyšuje s každým dalším nárazem.