Náprava KNOTT G 13 (1300 kg) b=1600 mm, 100x4Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Náprava KNOTT G 13 (1300 kg) b=1600 mm, 112x5Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Brzděná náprava AL-KO pro přívěsy odpružená gumovými pruty v šestihranném profiluDíky speciálnímu tvarování šestihranné nápravnice a čepů ramen dochází při zatížení nejen ke stlačování gumových prutů, ale i k jejich odvalování po stěně šestihranu. Výsledkem je komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí gumou pružených náprav se čtyřhranným profilem.Kvalití odpružení s vysokým vlastním útlumem má příznivý vliv nejen na jízdní komfort, ale i na bezpečnost jízdyNápra
Náprava brzděná AL-KO B 1200, a=1400 mm, E-PLUS, 112x5Náprava montovaná na přívěsy ADAM 66 , 67 , 5 scelkovou hmotností do 2500 kg.Náprava je vybavená středovým držákem pro dva lanovody. Při použití nápravy jako přední na tandemovém přívěsu je nutné použít redukci držáků lanovodů ze 2 na 4 obj. č. 249236 nebo obj. č. 101111 (není součástí dodávky)Náprava je dodávána bez lanovodů a kolových šroubů. Vhodné lanovody a kolové šrouby najdete níže na stránce v nabídce souvisejících produktů. Kolové šrouby vybír
Náprava AL-KO Plus Optima UBR 700-5 (750kg), a=800mm, 100x4Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Náprava nebrzděná AL-KO Plus Optima UBR 700-5 (750kg), A=1150mm, C=1580mm, 100x4, patky 50mm.Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Brzděná náprava AL-KO pro přívěsy odpružená gumovými pruty v šestihranném profiluDíky speciálnímu tvarování šestihranné nápravnice a čepů ramen dochází při zatížení nejen ke stlačování gumových prutů, ale i k jejich odvalování po stěně šestihranu. Výsledkem je komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí gumou pružených náprav se čtyřhranným profilem.Kvalití odpružení s vysokým vlastním útlumem má příznivý vliv nejen na jízdní komfort, ale i na bezpečnost jízdyNápra
Brzděná náprava AL-KO pro přívěsy odpružená gumovými pruty v šestihranném profiluDíky speciálnímu tvarování šestihranné nápravnice a čepů ramen dochází při zatížení nejen ke stlačování gumových prutů, ale i k jejich odvalování po stěně šestihranu. Výsledkem je komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí gumou pružených náprav se čtyřhranným profilem.Kvalití odpružení s vysokým vlastním útlumem má příznivý vliv nejen na jízdní komfort, ale i na bezpečnost jízdyNápra
Brzděná náprava AL-KO pro přívěsy odpružená gumovými pruty v šestihranném profiluDíky speciálnímu tvarování šestihranné nápravnice a čepů ramen dochází při zatížení nejen ke stlačování gumových prutů, ale i k jejich odvalování po stěně šestihranu. Výsledkem je komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí gumou pružených náprav se čtyřhranným profilem.Kvalití odpružení s vysokým vlastním útlumem má příznivý vliv nejen na jízdní komfort, ale i na bezpečnost jízdyNápra
Brzděná náprava AL-KO pro přívěsy odpružená gumovými pruty v šestihranném profiluDíky speciálnímu tvarování šestihranné nápravnice a čepů ramen dochází při zatížení nejen ke stlačování gumových prutů, ale i k jejich odvalování po stěně šestihranu. Výsledkem je komfortnější průběh pružení a vyšší vlastní útlum ve srovnání s klasickou konstrukcí gumou pružených náprav se čtyřhranným profilem.Kvalití odpružení s vysokým vlastním útlumem má příznivý vliv nejen na jízdní komfort, ale i na bezpečnost jízdyNápra
Náprava je dodávána bez kolových šroubů. Vhodný typ šroubů, dle dosedací plochy disku, naleznete v souvisejícím zboží.
Kompletní kabeláž pro přívěsy, která výrazně usnadní montáž elektroistalace.Ze sedmipinové zástrčky jsou vyvedeny dvě větve kabelů 5x0,5 mm2 a 4x0,5 mm2 (levá a pravá) o délce 4550 mm.Obě větve jsou zakončeny 5-pinovými bajonety kompatibilní s Jokon zapojením (žlutým na levé straně a zeleným na pravé) pro snadné a rychlé připojení kompatibilních svítilen.Z každého bajonetu je dále vyveden dvoužilový plochý kabel 2x0,75 mm2 o délce 3150 mm, na nějž lze pomocí spojek QS75 namontovat přední, boční, či doplňk
Pozor, výroba této položky byla ukončena. Nahrazena bylo inovovaným typem AL-KO 251 G PLUS. Tato nájezdová brzda je určena pro tzv. horní montáž na oje tvaru V , t.j. pro montáž, kdy je nájezdová brzda přišroubovaná na oj shora (pro spodní montáž, kdy je brzda k oji šroubovaná ze spodní strany, je určena brzda s jinak vychýlenou ovládací pákou ruční brzdy). Brzda je dodávána kompletní včetně tažné kulové spojky AL-KO AK 301 a pojistného lanka. pro celkovou hmotnost přívěsu: 1550 až 3000 kg max. povolené
Výrobce:AL-KOpro celkovou hmotnost přívěsu min.:1550 kgpro celkovou hmotnost přívěsu max.:3000 kgmaximální povolené svislé zatížení:120 kgmontovatelné na oj: V oj spojovací zařízení:AK 301 montáž:spodní servisní číslo AL-KO (ETI):811788 Part ID:249846, 1251288Objednací číslo:60193 Tato nájezdová brzda je určena pro tzv. spodní montáž na oje tvaru V , t.j. pro montáž, kdy je nájezdová brzda přišroubovaná naoj ze spodní strany. Brzda je dodávána kompletní včetně tažné k
