VAZAKY-IHNED.cz - dodavatel manipulační a zdvihací techniky
Zaměřujeme se na komplexní řešení manipulace s břemeny a našim zákazníkům dodáváme špičkové výrobky našich zahraničních dodavatelů.
- Zařazení: Stroje, nářadí
Zaměřujeme se na komplexní řešení manipulace s břemeny a našim zákazníkům dodáváme špičkové výrobky našich zahraničních dodavatelů.
Nosnost 6 – 12 t. Tříbodové těžkotonážní podvozky se skládají z předního (řiditelného) a zadního (stavitelného) podvozku. Výbava a zpracování: Řiditelné, přední části podvozků (LX – 6F a LX – 12F) jsou vybaveny řídící ojí. Zadní části podvozků (LX – 12R) jsou stejné a jsou vybaveny dvěma nastavitelnými spojovacími tyčemi. Kolečka jsou z nylonu, s velkou odolností proti oděru. Přední a zadní části podvozků mohou pojmout vždy 50% celkové nosnosti.
Nosnost 6 – 12 t. Tříbodové těžkotonážní podvozky se skládají z předního (řiditelného) a zadního (stavitelného) podvozku. Výbava a zpracování: Řiditelné, přední části podvozků (LX – 6F a LX – 12F) jsou vybaveny řídící ojí. Zadní části podvozků (LX – 12R) jsou stejné a jsou vybaveny dvěma nastavitelnými spojovacími tyčemi. Kolečka jsou z nylonu, s velkou odolností proti oděru. Přední a zadní části podvozků mohou pojmout vždy 50% celkové nosnosti.
Nosnost 6 – 12 t. Tříbodové těžkotonážní podvozky se skládají z předního (řiditelného) a zadního (stavitelného) podvozku. Výbava a zpracování: Řiditelné, přední části podvozků (LX – 6F a LX – 12F) jsou vybaveny řídící ojí. Zadní části podvozků (LX – 12R) jsou stejné a jsou vybaveny dvěma nastavitelnými spojovacími tyčemi. Kolečka jsou z nylonu, s velkou odolností proti oděru. Přední a zadní části podvozků mohou pojmout vždy 50% celkové nosnosti.
Nosnost 6 – 12 t. Tříbodové těžkotonážní podvozky se skládají z předního (řiditelného) a zadního (stavitelného) podvozku. Výbava a zpracování: Řiditelné, přední části podvozků (LX – 6F a LX – 12F) jsou vybaveny řídící ojí. Zadní části podvozků (LX – 12R) jsou stejné a jsou vybaveny dvěma nastavitelnými spojovacími tyčemi. Kolečka jsou z nylonu, s velkou odolností proti oděru. Přední a zadní části podvozků mohou pojmout vždy 50% celkové nosnosti.