Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL VECTRA B všechny modely B/J96 10/1995-1999 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 Diesel (určeno také pro modely 16V, není určeno pro FACELIFT / SPORT modely, modely s tažným zařízením). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL VECTRA C LIMO C/SW/Z-C 04/2002-2008 1.6 / 1.6-16V / 1.8 / 1.8-16V / 2.0-16V (pouze pro nárazníky bez výřezu pro výfuk). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL VECTRA C LIMO C/SW/Z-C 04/2002-2008 1.6 / 1.6-16V / 1.8 / 1.8-16V / 2.0-16V (pouze pro nárazníky bez výřezu pro výfuk). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Univerzální ozdobné samolepící pruhy PIN-STRIPING vhodné pro alu kola. Proužky jsou jednoduše slepeny a zdůrazní tvary vozidla. Přesná montáž pomocí montážního nástroje. Životnost cca 2 roky. Tepelně odolné až do 90C. Šířka pruhu 6 mm. Balení obsahuje 4 samolepící pruhy 2,15 m. Testovací proužek 0,4 m. Montážní nástroj.
Sportovní podvozek s pevným snížením pro AUDI A4 Typ B5 AVANT 11/1994-01/1999. Motor 2.4l/2.6l/2.8l/2.5TDi 6 válec. (Není určeno pro Turbo). Snížení 60/40 mm. Zatížení nápravy VA - 1140 kg, HA - 1010 kg. Včetně homologace TÜV.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL CORSA D 10/2006- 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.3 CDTI / 1.7CDTI (nutná úprava nárazníku kolem výfuku). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní výfuk NOVUS řady N pro OPEL VECTRA B všechny modely B/J96 10/1995-1999 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 Diesel (určeno také pro modely 16V, není určeno pro FACELIFT / SPORT modely, modely s tažným zařízením). Materiál z nerezové oceli. Sportovní basový zvuk. Snadná montáž. V případě potřeby včetně redukce nebo adaptéru. Homologace ABE / E.
Sportovní podvozek s pevným snížením pro VW BORA 1J 99-05 (Není určeno pro 4x4 a Kombi). Snížení 50/40 mm. Zatížení nápravy VA - 930 kg, HA - 925 kg. Včetně homologace TÜV.
