Sdružený kabel pro propojení středového motoru BBS 8FUN (250-1000W) a ovladačů na řidítkách. Kompatibilní také s řídícími jednotkami Sinwave-ENA. Vhodné pro instalace, kde nejsou použitý odpojovače brzd.1x sdružený vodotěsný konektor do jednotky 8-pin2x konektor pro ovladače: 1x pro displej (5-pin) + 1x pro akcelerační páčku (3-pin) Záruka: 24 měsíců
Náhradní brzdové páky pro středový motor 8FUN 250W, 500W, 750W i 1000W (BBS01, BBS02,BBS-HD).Kompatibilní také s řídícími jednotkami Sinwave-ENA.2x vodotěsný konektor 3pin samec. Foto je ilustrační. Záruka: 24 měsíců
Akcelerační páčka s hall sondou pro středové motory Bafang/8FUN/BBS 250W, 500W, 750W i 1000W a jednotky Sinwave-ENA. Náhradní díl s vodotěsným konektorem 3-pin samice. Nový typ. Montáž akcelerační páčky na kolo je v rozporu s evropskou legislativou (EN15194), týkající se provozu elektrokol na komunikacích, se všemi případnými důsledky pro provozovatele takového elektrokola. Legislativou je vyžadována pomoc motoru čistě ke šlapání (PAS). V České republice je sice stále platná vyhláška č. 341/2014 Sb., příl
Náhradní displej Bafang C961 pro středový motor BBS 250W/36V, 750W/48V a 1000W/48V včetně ovládacích tlačítek na samostatném ovladači. Kompatibilní také s jednotkami Sinwave-ENA. Funkce, které umožňují: - volit stupně asistence 0 - 9- manuální podsvícení displeje- zobrazit celkovou/aktuální ujetou vzdálenost- nastavit velikost ráfku kola- nastavit rychlostní limit (do 50km/h)- nastavení jednotek km/h nebo mph- zobrazit aktuální rychlost- zobrazit stav baterie- zobrazit aktuální čas- nastavení asistence 6k
Pohon, který způsobil revoluci v přestavbách kol na elektropohon. Silnější ze série středových motorů BBS-02 48V/750W přináší optimální rozložení hmotnosti a zároveň možnost využití převodů kola pro motor. Díky tomu lze podřadit na lehký převod a motor vám do kopce pomůže mnohem větší silou. Kit se montuje na místo původního středu. Součástí je nový "jednotalíř" s volnoběžkou a nové kliky. Motor má v sobě integrovanou řídící jednotku s PAS senzorem. Jednoduše se propojí s akumulátorem, a přes přiloženou s
Plynová páčka na řidítka bez indikace stavu baterie pro řídící jednotky BASE nebo podobné.Systém: bezkontaktní - hall sonda 0-5VPro napětí: nezávislé na napětí akumulátoru elektrokola Hmotnost: 83gDélka kabelu: 190cm Montáž akcelerační páčky na kolo je v rozporu s evropskou legislativou (EN15194), týkající se provozu elektrokol na komunikacích, se všemi případnými důsledky pro provozovatele takového elektrokola. Legislativou je vyžadována pomoc motoru čistě ke šlapání (PAS). V České republice je sice stál
1ks - Long 12V 12Ah olověný akumulátor DeepCycle AGM F2 Parametry jednotlivých bloků:Konektory: F2Napětí: 12 VKapacita: 12 AhRozměry (d x š x v): 151 x 98 x 95 mmHmotnost: 3,9 kgElektrolyt: AGMTyp akumulátoru: DeepCyclePoužití: Cyklický provoz (vhodné zejména pro elektropohony, elektrická vozítka, solární aplikace)Označení akumulátoru a jeho ekvivalentů: WP12-12E Při použití nevhodného nabíječe dojde k nevratnému poškození akumulátoru! Objednávejte počet kusů podle napětí, které potřebujete, například 3x1
Zadní bezkartáčový motor od výrobce Bafang/8FUN o výkonu 250W/36V, na který lze namontovat přímo klasická cyklo kazeta s kolečky převodů. Použít lze až 10-kolečko na kazetu (u běžných motorů lze použít šroubovací vícekolečka 6-7)! Motor je navíc velice lehký, má bez výpletu hmotnost jen 2,2Kg. Vhodný pro každého, kdo chce mít zachováno co nejvíce převodů a zároveň chce mít motor co nejmenší a nejnenápadnější. Na kabelu motoru je osazen vodotěsný konektor pro snadnou demontáž. Ve srovnání s naším osvědčený
Navrhli a vyrobili jsme pro vás vylepšení držáku na sedlovku pro akumulátor typu Frog. Jedná se o duralovou kostku, přesně obrobenou na CNC, která zajístí nekompromisně pevné spojení mezi sedlovkou a držákem akumulátoru Frog. Oproti standardnímu úchytu zde nejsou absolutně žádné vůle pro případné uvolňování držáku.Také montáž na sedlovku je mnohem jednodušší a rychlejší. Možno použít jak s akumulátore Frog 36V/6Ah LiFePO4, tak 36V/10Ah a 36V14,5Ah Li-ion. K dispozici máme připravené kostky pro sedlovky s
Středový motor, který zcela změnil svět přestaveb kol na elektropohon. 8FUN BBS01 motory 250W/350W přináší optimální rozložení hmotnosti a zároveň možnost využití převodů kola pro zpřevodování síly motoru. Při podřazení vám motor do kopce tedy pomůže mnohem větší silou. Kit se montuje na místo původního středu. Součástí je nový "jednotalíř" s volnoběžkou a nové kliky. Motor má v sobě integrovanou řídící jednotku s PAS senzorem. Jednoduše se propojí s akumulátorem, a přes přiloženou sdruženou kabeláž s ovl
Značkový český hliníkový ráfek Remerx Brave Disc. Zařadili jsme tento široký (30mm) ráfek do nabídky pro obzvláště náročné zákazníky a použití s velkou zátěží. Remerx nám tento ráfek, určený výhradně pro kotoučové brzdy, vyrábí na míru bez nýtů, takže lze převrtat na širší matičky až pro dráty pro průřez 3mm. Ráfek Remerx Brave Disc 559x23 8523 , (26'')36 děr.Vrtání 5,5mm, BEZ NÝTŮPouze pro diskové brzdy, černý
Speciální tuhé dráty, určené pro vpletení elektromotoru do ráfku kola. Pro všechy dostupné výkony motoru od 250W po 1000W. Pokud potřebujete udělat sadu drátů na míru, jsme schopni na naší válcovačce vám dráty nachystat v rozmezí délky 50-310mm. POZOR, dráty na míru nelze vrátit! 36ks + 2ks náhradní s matkou (zesílená stěna, nutno převrtat ráfek na 5mm)Materiál: nerezová ocelZáruka: 24 měsíců
Distanční podložka pod kotouč - šířka 3mm a 5mm. Montáž na motor 750-1000W. Některé brzdové čelisti kotoučových brzd jsou příliš široké na to, aby se vešly mezi kotouč a boční stěnu motoru. Proto je třeba v takovém případě kotouč podložit. Naše distanční podložka je na míru soustružená z duralu a přesně pasuje. 6x díra, rozteč Shimano Šířku podložky vyberte při objednávce! Záruka 24 měsíců
Problém s hydraulickými brzdami u přestavěných elektrokol je vyřešen díky novému kompletu s tlakovým senzorem od firmy Magura. Set obsahuje vše potřebné, aby se nainstaloval přímo do hydraulického brzdového okruhu (na hadičku). Tlakový senzor pak při zvýšení tlaku v okruhu spíná a po zapojení na řídící jednotku tedy deaktivuje motor (vypíná tedy i tempomat), případně aktivuje brždění motorem - rekuperaci (pokud je podporováno). Standardně osazeno DC kulatým konektorem 5,8/2,1 mm, na přání lze předělat na
Připravili jsme pro Vás zvýhodněnou sadu silného trakčního motoru BLT-800/500 pro pohon přes ozubené kolo s programovatelnou řídící jednotkou Magic a akcelerační páčkou. Sada je vhodná pro stavby nejrůznějších elektrických bugin, motokár, čtyřkolek a pro spoustu dalších pohonných aplikací.Trakční synchronní bezkartáčový motor s permanentními magnety BLT-800/500 má již osu osazenou ozubeným kolem, takže vytvořit řetězový pohon je velmi snadné. Motor i řídící jednotka podporují také zpětný chod (zpátečka) a