Vagony | H0 1:87 | Igra

H0 Igra 97110029 Bp-k ČD 4-dvéřový (IGRA 97110029)

H0 Igra 97110029 Bp-k ČD 4-dvéřový (IGRA 97110029)

Igra 97110029 Bp-k ČD 4-dvéřový Osobní vůz Bp-k s vozovým depem Ústí nad Labem, v provozu pro vojenskou přepravu od roku 1993 až do roku 2007, kdy byly postupně vyřazovány a nahrazeny vozy novější konstrukce. Vůz Bp-k vychází z vozu Bai, kdy v roce 1983 došlo k přeznačení na Bp, následně byly opatřeny kamny pro vnitřní vytápění a přeznačeny na Bp-k (k-kamna).Kamna, ohrádka a komínek je součástí balení.

koupit
H0 Igra 97110046 By-k  ČSD Přerov (IGRA 97110046)

H0 Igra 97110046 By-k ČSD Přerov (IGRA 97110046)

Igra 97110046 By-k  ČSD Přerov Depo: PřerovČíslo vozu: 60 54 20-02 122-8Osobní vůz By-k s vozovým depem Přerov, určen pro vojenskou přepravu. Vůz By-k vychází z vozu Bai, kdy v roce 1983 došlo k přeznačení na By, následně byly opatřeny kamny pro vnitřní vytápění a přeznačeny na By-k (k-kamna).Kamna, ohrádka a komínek je součástí balení.

koupit
H0 Igra 97110048 Ba ČSD Praha  (IGRA 97110048)

H0 Igra 97110048 Ba ČSD Praha (IGRA 97110048)

Rychlíkový vůz 2. třídy určený pro mezinárodní dopravu dle úmluv RIC a MC na hlavních tratí s rychlostí 120 km/h. Vůz je opatřen pensylvánskými podvozky jhy, má 10 oddílů a postranní chodbu. Objem vyrobených kusů od započatí výroby 1958 až do konce výroby 1960 se vyšplhal na 288 ks v postupných dodávkách. Interval čísel 3347 až 3399 a 3578 až 3812. (Od roku 1968 došlo k přečíslení podle UIC v intervalu 51 54 29-10 000-x až 51 54 29-10 081-x v případě oddílu s rozhlasovou ústřednou a na intervaly 51 54 20-

koupit
H0 Igra 97110045 Bai ČSD 8 Praha 2 (IGRA 97110045)

H0 Igra 97110045 Bai ČSD 8 Praha 2 (IGRA 97110045)

Bai "Osmidvéřák" - čtyřnápravový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy určený pro předměstskou dopravu velkých měst. Kromě osobních vlaků byl využíván i v rychlících. Pro urychlení nástupu a výstupu mají tyto vozy zvětšené plošiny a ve své době měly široké uplatnění. Pro nasazení v mimořádných situacích jej bylo možno upravit jako sanitní. Vozy byly vyráběny ve dvou seriích v letech 1952-1954 a 1955-1958 ve vagónce Tatra Smíchov. U ČD sloužily až do poloviny 90. let.

koupit
H0 Igra 97110044 Bai ČSD 8 Praha 1 (IGRA 97110044)

H0 Igra 97110044 Bai ČSD 8 Praha 1 (IGRA 97110044)

Bai "Osmidvéřák" - čtyřnápravový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy určený pro předměstskou dopravu velkých měst. Kromě osobních vlaků byl využíván i v rychlících. Pro urychlení nástupu a výstupu mají tyto vozy zvětšené plošiny a ve své době měly široké uplatnění. Pro nasazení v mimořádných situacích jej bylo možno upravit jako sanitní. Vozy byly vyráběny ve dvou seriích v letech 1952-1954 a 1955-1958 ve vagónce Tatra Smíchov. U ČD sloužily až do poloviny 90. let.

koupit
H0 Igra 97210014 DFa ČSD Praha (IGRA 97210014)

H0 Igra 97210014 DFa ČSD Praha (IGRA 97210014)

Igra 97210014 DFa ČSD Praha Čtyřnápravový služební vůz s poštovním oddílem, určený k služebním výkonům a přepravě poštovním zásilek v rychlíkovém provozu. Vůz je rozdělen na služební, zavazadlový a poštovní oddíl. Poštovní část se dělí na výpravnu uzávěrů a výpravnu závěrů. Vstupní dveře jsou do služební části vozu. V případě potřeby je možno spojit obě část a využívat celek pro jeden účel pomocí otevřením posuvných dělících dveří. Vůz je vybaven vedením pro vlakový rozhlas a telefon.Vůz nevyhovoval předp

koupit
H0 Igra 97110032 Bai ČSD 8dv Brno (IGRA 97110032)

H0 Igra 97110032 Bai ČSD 8dv Brno (IGRA 97110032)

Bai "Osmidvéřák" - čtyřnápravový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy určený pro předměstskou dopravu velkých měst. Kromě osobních vlaků byl využíván i v rychlících. Pro urychlení nástupu a výstupu mají tyto vozy zvětšené plošiny a ve své době měly široké uplatnění. Pro nasazení v mimořádných situacích jej bylo možno upravit jako sanitní. Vozy byly vyráběny ve dvou seriích v letech 1952-1954 a 1955-1958 ve vagónce Tatra Smíchov. U ČD sloužily až do poloviny 90. let.

koupit
H0 Igra 97110031 Bai ČSD 8 Brno (IGRA 97110031)

H0 Igra 97110031 Bai ČSD 8 Brno (IGRA 97110031)

Bai "Osmidvéřák" - čtyřnápravový velkoprostorový osobní vůz 2. třídy určený pro předměstskou dopravu velkých měst. Kromě osobních vlaků byl využíván i v rychlících. Pro urychlení nástupu a výstupu mají tyto vozy zvětšené plošiny a ve své době měly široké uplatnění. Pro nasazení v mimořádných situacích jej bylo možno upravit jako sanitní. Vozy byly vyráběny ve dvou seriích v letech 1952-1954 a 1955-1958 ve vagónce Tatra Smíchov. U ČD sloužily až do poloviny 90. let.

koupit