Kolová matice M18x1,5 pro nápravy KNOTT GB20. Používají se v kombinaci s podložkou (obj.č.150501). Pozor, podložka není součástí balení. Je nutné ji objednat samostatně.
Čep náboje Sportjacht k náboji Z201 Sportjacht, pro lož. 25 a 20 mm. Nevrtané provedení(středové matice se zajišťují silikonem, nikoliv závlačkou).Obsah balení:1x čep náboje2x konunková matice2x podložka ke korunkové matici
Těsnící kroužek náboje kolové jednotky KNOTT 25-2025 (250x40) pro "WATERPROOF" nápravy na lodní přívěsy. Zapouzdřená ložiska těchto náprav jsou ze zadní strany navíc dotěsněna tímto kroužkem, z přední strany jsou pak dotěsněna o-kroužkem pod středovou krytku ložiska.
Těsnící kroužek náboje kolové jednotky KNOTT 25-2425/1 (200x50) pro "WATERPROOF" nápravy na lodní přívěsy. Zapouzdřená ložiska těchto náprav jsou ze zadní strany navíc dotěsněna tímto kroužkem, z přední strany jsou pak dotěsněna o-kroužkem pod středovou krytku ložiska.
Výrobce: AL-KOKolová jednotka: AL-KO typ 2051 (pr.čepu 39mm)Kolový úchyt: 100x4Vnitřní průměr bubnu: 200mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 50mmVnitřní průměr ložiska: 39mmPro ložiska: 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky)
Kroužek těsnící - simering čepu SPORTJACHT 35x62x7 mmVnitřní průměr: 34 mmVnější průměr: 62 mmTloušťka: 7 mmPozor, čepy a náboje Sportjacht byly vyráběny ve více rozměrech, případný simering je třeba ověřit rozměrově např. podle starého simeringu.
Kroužek těsnící k nápravě Knott G/VG7 - simering 43,5x56x7 mmPoužití u nebrzděných náprav Knott typ.VG7 a G
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 1637 a 2051. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 1637 a 2051 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem. Vnitřní průměr bubnu 1637 je 160 mm, vnitřní průměr bubnu 2051 je 200 mm. Kolovými jednotkami 1637 jsou vybaveny např. 900 kg nápravy AL-KO B 850-5 s kompaktními ložisky. Kolovými jednotkami AL-KO 2051 jsou
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 2361. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 2361 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem a vnitřní průměr bubnu je 230 mm. Kolovými jednotkami 2361 jsou vybaveny např. 1600 kg nápravy AL-KO B 1600-1 nebo 1800 kg nápravy AL-KO B1800-9. Typ kolové jednotky je vyražený na brzdovém štítu poblíž obvodu.Krytku před
Výrobce: AL-KOZávit: M16Stoupání: 1,5 mmUtahovací moment: 30 – 40 NmVelikost klíče: 24 mmStředová samojistná matice pro náboje kolových jednotek AL-KOm1637 s kuželíkovými ložisky.Je nutné dodržet předepsaný postup montáže – utahovací moment 30 – 40Nm. V ořípaděpotřeby matici otočit zpět (max. o 30°) a zajistit příslušnou závlačkou. Nesprávně dotažená čizajištěná matice může mít za následek poškození ložisek nebo uvolnění náboje!Matice není určena pro náboje AL-KO osazené dvouřadými kuličkovými l
Výrobce: KNOTTKolová jednotka: KNOTT typ 20-2425/1 (200x50)Kolový úchyt: 112x5Vnitřní průměr bubnu: 200mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře: 50mmVnitřní průměr ložiska: 39mmPro ložiska: 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky).Tento typ brzdového bubnu je použitý na speciálních nápravách KNOTT, určených pro osazeníkoly 6J x 10 ET 0. Pozor, řada výrobců osazuje kola 6J x 10 ET0 také na levnější standardnínápravy se standardními bubny.Kolový úchyt: 5 otvorů M12x1,5, průměr roztečné
Výrobce: AL-KOKolová jednotka: AL-KO typ 1637Kolovýúchyt: 100x4Vnitřní průměr bubnu: 160mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 35mmVnitřní průměr ložiska: 30mmPro ložiska: 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky).Tento typ brzdového bubnu je nejběžnější na nápravách AL-KO Plus typ B 850 (nosnostnápravy 900/800 kg).Kolový úchyt: 4 otvory M12x1,5, průměr roztečné kružnice 100 mmVnitřní průměr bubnu: 160 mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 35 mmVnitřní průměr ložiska: 30 mm
Výrobce: AL-KOKolová jednotka: AL-KO typ 2361Kolovýúchyt: 112x5Vnitřní průměr bubnu: 230mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 60mmVnitřní průměr ložiska: 42mmPro ložiska: 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky).Tento typ brzdového bubnu je nejběžnější na nápravách AL-KO Plus typ B 1800 (nosnostnápravy 1800 kg).Kolový úchyt: 5 otvorů M12x1,5, průměr roztečné kružnice 112 mmVnitřní průměr bubnu: 230 mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 60 mmVnitřní průměr ložiska: 42 mm
Tento typ brzdového bubnu je nejběžnější na nápravách AL-KO Compact nebo Plus typ B 1600(nosnost nápravy 1500 kg). Oproti brzdovým bubnům na nápravách 1300 kg má tento bubenvýrazně víc výstupků pro lepší odvod tepla.Kolový úchyt: 5 otvorů M12x1,5, průměr roztečné kružnice 112 mmVnitřní průměr bubnu: 200 mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 50 mmVnitřní průměr ložiska: 39 mm
Výrobce: AL-KOKolová jednotka: AL-KO typ 2051 (pr. čepu 34mm)Kolovýúchyt: 100x4Vnitřní průměr bubnu: 200mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 50mmVnitřní průměr ložiska: 34mmPro ložiska: 1x dvouřadé kuličkové ložisko (součástí dodávky).Tento typ brzdového bubnu je nejběžnější na nápravách AL-KO Compact typ B 850 (nosnostnápravy 1000 kg).Kolový úchyt: 4 otvory M12x1,5, průměr roztečné kružnice 100 mmVnitřní průměr bubnu: 200 mmŠířka brzdné plochy: pro čelisti šíře 50 mmVnitřní průměr l