Omračující hmotnost 585g a nadčasová estetika! Nechápej nás špatně, všichni jsme pro závodění. Stupně vítězů na Grand Tour, klasické monumenty – jsou v naší DNA. Ale někdy jízda prostě kvůli jízdě, jízda pro lásku k jízdě, je přesně to, co potřebujeme. A pro tohle Aethos žije. Nechte si postavit od nás: Sram RED AXS + Roval Alpinist CLX = cena 305.000Kč
Norco SEARCH je Gravel kolo na pro jedinečná dobrodružství v každém terénu. Posouvá hranice mezi silnicí a lesní cestou díky jedinečné geometrii rámu Norco a osazení komponenty speciálně určených pro kola na štěrk. Máte na výběr ze tří materiálů použitých při výrobě rámu (karbon, slitina hliníku a ocel). Vidlice jsou montované pouze karbonové a nabízí dostatek prostoru pro montáž plášťů až 650b x 2,1 “nebo 700c x 28c-45c (až 42c s klasickými blatníky). U velikostí rámů 45,5 a 48 cm jsou montovaná menší ko
Norco SEARCH je Gravel kolo na pro jedinečná dobrodružství v každém terénu. Posouvá hranice mezi silnicí a lesní cestou díky jedinečné geometrii rámu Norco a osazení komponenty speciálně určených pro kola na štěrk. Máte na výběr ze tří materiálů použitých při výrobě rámu (karbon, slitina hliníku a ocel). Vidlice jsou montované pouze karbonové a nabízí dostatek prostoru pro montáž plášťů až 650b x 2,1 “nebo 700c x 28c-45c (až 42c s klasickými blatníky). U velikostí rámů 45,5 a 48 cm jsou montovaná menší ko
Norco SEARCH je Gravel kolo na pro jedinečná dobrodružství v každém terénu. Posouvá hranice mezi silnicí a lesní cestou díky jedinečné geometrii rámu Norco a osazení komponenty speciálně určených pro kola na štěrk. Máte na výběr ze tří materiálů použitých při výrobě rámu (karbon, slitina hliníku a ocel). Vidlice jsou montované pouze karbonové a nabízí dostatek prostoru pro montáž plášťů až 650b x 2,1 “nebo 700c x 28c-45c (až 42c s klasickými blatníky). U velikostí rámů 45,5 a 48 cm jsou montovaná menší ko
Specilální nekatalogový model silničního kola postavený na rámu KTM Revelator Alto pro milovníky klasiky. Kompontety Campagnolo s klasickými brzdami, karobonová kola FFWD s galuskami Tufo. Skutečná váha (bez pedálů) tohoto kola 6,8 kg! Takové váhy dnes dosahují jenom několikanásobně dražší silničky!
OPUSTIT ÚDOLÍ. Vrcholy a hory jsou velmi zvláštní místa. Revelator poskytuje dokonalé sjezdařské dovednosti a s lehkým rámem silničního kola, jsou hladké i výjezdy. Kompaktně řešená zadní stavba přenáší veškerou sílu na silnici. Vysoká boční tuhost vidlice přináší výhody při prudkém náporu ze sedla. Franck Bonnamour byl na kole KTM REVELATOR ALTO zvolen nejaktivnějším jezdcem Tour de France 2021.
Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali?
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.
Nic není rychlejší než Tarmac SL8 díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a jízdních vlastností, které se dříve považovaly za nemožné.