Stavebnice modelu strážního domku KkStB 101/H zhotovena technologií laser cut.
Stavebnice modelu strážního domku KkStB 101/H zhotovena technologií laser cut.
Stavebnice modelu strážního domku KkStB 101/H zhotovena technologií laser cut.
Stavebnice jednoduchého strážního domku bez služební místnosti včetně hospodářského stavení a pece na chleba. Předloha modelu byla na Masarykově trati na 11,630km. Model je zpracován technologií laser cut, materiál je dřevitý karton.
Stavebnice modelu staršího typu nádražní kašny podle normálií KkStB. Model je zhotoven technologií 3D tisku.
Stavebnice strážního domku českomoravské transverzální dráhy zhotovená technologií laser cut. Od roku 1950 v tomto strážním domku žil Václav Baur s manželkou a později se synem Václavem. Pan Baur byl zaměstnancem drah a měl na starosti úsek od svého domu po Velké Hydčice. Při čelním pohledu na strážní domek se vlevo dozadu nacházejí tzv. Luha, která jsou chráněnou krajinou oblastí. Do dnešních dnů se zachovala kutiště hledačů stříbra. U Baurů na trati 185 mezi zastávkami Velké Hydčice a Žichovice.
Stavebnice modelu vodního jeřábu podle normálií KkStB. Model je zhotoven technologií 3D tisku a mosazných doplňků.
Nádhené provedení strážního domku, alias vechtru. Tendo domek může být na kolejištích od nejstarších epoch po současnost. Z jednoho balení lze postavit buď verzi v rovině nebo ve svahu. Stavebnice též obsahuje okapy a rýny. Více detailních fotek na www.modelyasport.cz
Stavebnice modelu prodlouženého skladiště KkStB 354/H zhotoveného technologií laser-cut z dřevitého kartonu.
Stavebnice modelu prodlouženého skladiště KkStB 354/H zhotoveného technologií laser-cut z dřevitého kartonu.
Na trati bývalé MSCB Olomouc Krnov vznikla na přelomu 19. a 20. století u strážního domku č. 5 zastávka Bystrovany. Jako zastávková budova zde byl postaven výše uvedený strážní domek kkStB, rozšířený o přístavbu hrázděné čekárny,dřevěného skladiště a záchodů. Provedení: Stěny světlý okr, hrázděná část u Bystrovan neomítaná. Podezdívka omítaná šedou omítkou s naznačením kvádrů. Všechny dřevěné části včetně oken a dveří jsou natřeny tmavě zelenou barvou, u Bystrovan jsou všechny dřevěné části hnědé., dveře
Na trati bývalé MSCB Olomouc Krnov vznikla na přelomu 19. a 20. století u strážního domku č. 5 zastávka Bystrovany. Jako zastávková budova zde byl postaven výše uvedený strážní domek kkStB, rozšířený o přístavbu hrázděné čekárny,dřevěného skladiště a záchodů. Provedení: Stěny světlý okr, hrázděná část u Bystrovan neomítaná. Podezdívka omítaná šedou omítkou s naznačením kvádrů. Všechny dřevěné části včetně oken a dveří jsou natřeny tmavě zelenou barvou, u Bystrovan jsou všechny dřevěné části hnědé., dveře
Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Stavebnice modelu železničního skladiště podle typového listu KkStB 354/H z kartonu zpracované technologií laser cut. Kolejnice není součástí stavebnice.
Originální vycházková taška přes rameno s Moskevský strážní pes