Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximálním výkonu.
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Jednostupňová vývěva - Vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximáln
Filtr pro Dmychadlo 1 1/2, poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a nere
Filtr pro Dmychadlo 2 1/2, poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a ner
Filtr pro Dmychadlo 2 , poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a nerezov
Filtr pro Dmychadlo 1 1/4, poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a nere
Filtr pro Dmychadlo 3 , poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a nerezov
Filtr pro Dmychadlo 4 , poz. 5 Tyto filtry se běžně instalují na sací stranu na dmychadla s bočním kanálem a na kompresory, aby je chránily před prachem a pevnými částmi, které by je mohly poškodit. Skládají se z lakovaného kovového pouzdra se zavíracím víkem, které lze snadno demontovat a ručně znovu složit díky drážkovanému šroubu v horní části. Uvnitř je standardně 5-7mikronová papírová filtrační vložka, ale na vyžádání jsou k dispozici filtrační prvky z jiných materiálů, jako je polypropylen a nerezov
Turbína (motor) SC-501-1500 s bočním kanálem (odfukem) k samoobslužným vysavačům, jednostupňová, výkon 1500W, 220-240 V
Turbína (sací motor) SC-601-2200 s bočním kanálem (odfukem) k samoobslužným vysavačům, jednostupňová, výkon 2200W, 400 V - IE2
Dvoustupňová vývěva - vzduchovač vzduchu s bočním vstupem zajišťují stlačení vzduchu nízkou pulzací. Rotující oběžné kolo převede nasátý vzduchu do tlaku. Oběžné kolo dmychadla je namontováno přímo na hřídeli motoru. Čerpaný vzduch je nasáván, stlačen v postranním kanálu. Dmychadlo lze využít jak pro vytvoření tlaku tak pro vytvoření podtlaku. Jmenovitý výkon motoru určuje maximum diferenční tlak ventilátoru. Tlumiče namontované na vstupu a výtlačné trasy, zajišťují tichý a spolehlivý provoz při maximální